路線：都営三田線（I-12）／都営大江戸線（E-07）

所在地：東京都文京区春日一丁目

開業日：1972年6月30日（三田線）

接続路線：東京メトロ丸ノ内線・南北線「後楽園駅」（徒歩すぐ）

特徴：4路線が交差する文京区の交通ハブであり、文教・住宅エリアとしても人気

「春日」は江戸時代からの地名で、旧本郷通りと小石川の接点として発展。

小石川後楽園や播磨坂、東京ドームなど、歴史・自然・娯楽施設が融合する文教地区。

文京区役所も春日駅直結で、区政の中心地でもあります。

三田線・大江戸線・丸ノ内線・南北線が徒歩3分圏で乗換可能

池袋・新宿・大手町・飯田橋・目黒など都内主要エリアに乗換なしでアクセス可能

小石川後楽園、播磨坂さくら並木、区立教育の森公園などが徒歩圏

東京大学・中央大学・拓殖大学など文教施設が集中し、治安も良好

文京シビックセンター直結の文京区役所＆図書館

ラクーア（東京ドームシティ）やドン・キホーテ、24hスーパーも揃う利便性◎

地下で4路線が交差しており、初見では乗換や出口が分かりづらい

賑やかさと静けさがエリアによって異なり、好みによって合う合わないがある

教育・治安の良さが評価され、物価・家賃ともやや高水準

単身向け〜ファミリーまで幅広く物件があり、文京区内では比較的供給豊富

駅近には築浅分譲・UR系・高層マンションもあり、設備面でも満足度高い

人気が高いため、条件の良い物件は早めに動く必要あり

路線：都営三田線（I-07）

所在地：東京都千代田区内幸町一丁目

開業日：1973年11月27日

隣接駅：御成門（I-06）／日比谷（I-08）

特徴：官庁街・ビジネス街の中心に位置する、都心屈指のアクセス拠点

「内幸町」は旧江戸城の内側で、将軍の身近な家臣たちが住んだ“内幸御門”が由来。

戦後は官公庁や新聞社（読売・日比谷公園）などが集中するビジネスの中心地として発展。

現在は霞ヶ関・新橋・日比谷に囲まれた一等地で、再開発も進行中です。

三田線だけでなく、徒歩で日比谷駅（千代田線・日比谷線）や新橋駅（JR・銀座線・浅草線）と接続

東京・大手町・新橋・新宿・目黒など主要地に直通で通勤に超便利

経済産業省、国土交通省、電通、朝日・読売新聞社などが近く、インテリジェンスな雰囲気の街並み

外資系ホテル・レストラン・高層ビルもあり、洗練された都心空間

オフィス街にありながら、緑や文化的施設も身近

芝生でランチ、皇居ランなどアクティブな都心ライフが楽しめる

住宅物件が極端に少なく、ほぼオフィスエリアとしての機能

分譲・賃貸ともに住居用は限られた高額物件のみ

外食・スーパー・物販など、全体的に価格帯が高級志向

物件価格も港区・中央区と並び都内トップクラス

平日はにぎわうが、夜間や週末はビジネス街ゆえに人が少ない

スーパー・飲食店の営業時間も短めのところが多い

住居用物件は非常に少なく、事業用マンション・SOHO向けが中心

ある場合は高層ハイグレードタワーや分譲型レジデンスで、設備・セキュリティは充実

不動産投資や法人契約向けに人気が高い立地

路線：都営三田線（I-06）

所在地：東京都港区西新橋三丁目

開業日：1973年11月27日

隣接駅：芝公園（I-05）／内幸町（I-07）

特徴：虎ノ門・新橋・浜松町に囲まれた、オフィス×文教×公園が融合する静かな都心駅

「御成門」とは、かつて将軍が増上寺を訪れる際に使用した江戸城の御成道（おなりみち）に由来。

現在は芝公園・増上寺・愛宕神社・東京タワーなど、歴史文化と近代都市が交錯する街として人気。

大企業の本社や病院、大学などが点在する文教・ビジネス複合型エリアでもあります。

芝公園、旧芝離宮恩賜庭園、東京タワー、愛宕神社など緑と文化に包まれた立地

都会の真ん中でありながら、静けさと気品のある空気感が魅力

徒歩圏に新橋駅・虎ノ門ヒルズ駅・神谷町駅・大門駅など複数路線

都営三田線利用で大手町・巣鴨・目黒方面に直通で便利

大企業本社（NTT、東京電力など）、東京慈恵会医科大学、病院、港区役所などが集積

治安がよく、洗練された街並み

港区中心部ゆえに、住居コストはかなり高め

スーパーや飲食店も価格帯は全体的に高級志向

基本はオフィス街。住居用マンションの数は少なく、競争率も高め

平日昼はにぎやかでも、夜間や休日は人通りが減り、静まり返ることも多い

高級賃貸・ハイグレード分譲が中心。築浅・管理良好な物件多数

ファミリー向けは希少。SOHO・DINKS・単身者向けが多め

賃貸よりも分譲マンション・資産性重視のニーズが高いエリア

路線：都営三田線（I-05）

所在地：東京都港区芝公園二丁目

開業日：1973年11月27日

隣接駅：三田駅（I-04）／御成門駅（I-06）

特徴：東京タワーと芝公園に隣接する、緑豊かで落ち着いたオフィス・文教エリア

芝公園は明治6年に開園した、日本で最も古い公園の一つで、歴史ある景観が今も残る。

周辺には増上寺、東京タワー、芝東照宮など歴史・文化資源が密集。

現在はオフィス・大学・官公庁・ホテルが集まる静かな都心地区として発展中。

芝公園、東京タワー周辺、増上寺など、自然と歴史が調和した癒しの環境

早朝や週末はランニング・散歩・読書など、落ち着いたライフスタイルが可能

徒歩圏に三田駅（浅草線・JR田町）、御成門駅（日比谷線）、赤羽橋駅（大江戸線）などがあり
都心主要エリアへスムーズアクセス

外資系企業や出版社、大学、港区役所などがあり、治安も非常に良好

高級ホテル（ザ・プリンス パークタワー東京等）もあるため、国際的雰囲気もある街

港区内、かつ東京タワー近くという超一等地のため賃料は高額

スーパーや飲食店も全体的に高めの価格帯が多い

周囲はオフィスやホテルが多く、賃貸物件は希少

ファミリー層よりは単身〜DINKS向けの街

オフィス中心のため、夜間・休日は閑散とした雰囲気になることもある

高層タワーマンションや築浅レジデンスが中心。セキュリティ・設備も高水準

単身向けSOHOタイプやホテルライクな高級賃貸も多い

駅徒歩5分圏の分譲マンションは資産価値が非常に高い

路線：都営新宿線（S-19）

所在地：東京都江戸川区篠崎町七丁目

開業日：1986年9月14日

隣接駅：瑞江（S-18）／本八幡（S-21・終点）

特徴：江戸川区最東端に位置する自然豊かで落ち着いたベッドタウン

江戸時代から続く農村地帯で、旧江戸川や江戸川の河川文化と密接な地域。

昭和後期から宅地化が進み、都営新宿線の開業を機に住宅地として本格整備。

今も川と公園に囲まれた自然志向の街として根強い人気を持っています。

都営新宿線で本八幡始発が使える＋新宿・九段下・市ヶ谷まで直通

始発利用で座って通勤できるタイミングも多く、通勤のストレスが少ない

篠崎公園・江戸川土手・篠崎ポニーランド・水辺のスポットなど

お花見やBBQ、ジョギングもできる区内屈指の自然派エリア

駅前にライフ・サミット・ドラッグストア・クリニック・郵便局などが揃う

小規模だが、スーパーも飲食店も徒歩圏内で完結

都営新宿線しか使えず、JRや地下鉄他路線へはバスor自転車で移動が必要

大型商業施設・娯楽施設はなく、夜間はやや閑散とした印象

公園やショッピング施設へは、徒歩よりも自転車・車があると便利な設計

築浅の低層マンション・分譲住宅・URが点在し、落ち着いた住環境が特徴

都心よりも広くて割安な物件が豊富で、ファミリー層にとても人気

戸建て購入ニーズにも対応できる地域で、子育て向け分譲住宅が増加中

路線：都営新宿線（S-18）

所在地：東京都江戸川区瑞江二丁目

開業日：1986年9月14日

隣接駅：一之江（S-17）／篠崎（S-19）

特徴：都営新宿線沿線の中でも落ち着いた住宅地でファミリー人気の高いエリア

瑞江はかつて「江戸川低地の農村地域」で、昭和後期にかけて急速に宅地化。

駅開業後は区画整理された整然とした住宅街・商業エリアが形成され、現在は“江戸川区の静かな人気住宅地”として定着。

川沿いの自然や、公園・学校の整備も進み、子育て層からも高評価を得ています。

都営新宿線で新宿・九段下・市ヶ谷方面まで直通

バス網も充実しており、葛西・小岩・一之江方面への移動も快適

駅周辺は低層住宅とマンションが中心で静かな住環境

自転車で移動しやすく、道も整備されていて子どもや高齢者にも安心

ライフ・コモディイイダ・アコレ・サンドラッグなど買い物施設が駅近に揃う

カフェ、飲食店、医療施設、図書館、区役所出張所なども充実

都営新宿線1本のみの運行で、JR線や東京メトロと直通接続がない

駅周辺にはモールや娯楽施設はなく、「住宅街以上」の賑わいはない

戸建てが多いため、車や自転車での移動が暮らしの中心になりやすい

ファミリー向けの低層マンションや分譲住宅が多く、住環境が整っている

駅から徒歩10分圏でも家賃は都心と比べてかなり割安

駅周辺に築浅・UR・分譲マンションも点在し、幅広い層に人気

路線：都営新宿線（S-17）

所在地：東京都江戸川区一之江八丁目

開業日：1983年9月14日

隣接駅：船堀（S-16）／瑞江（S-18）

特徴：地下にロータリーを持つユニークな構造と、静かで暮らしやすい住宅地

旧江戸川沿いに広がる農村地帯だったが、戦後の宅地化で一気に住宅地化。

都営新宿線開業をきっかけに、駅周辺の再整備が進み、現在は戸建てとマンションが共存するベッドタウン的街並み。

災害に強いインフラ（地下式バスロータリー）や街づくりで注目されてきたエリアでもあります。

都営新宿線で新宿・市ヶ谷・九段下まで1本（乗車時間 約35分）

地下ロータリー発着のバスで葛西、西葛西、船堀、東京駅八重洲口へもアクセス◎

駅周辺は戸建てや低層マンションが中心で、静かでフラットな街並み

高層ビルが少なく、子育てやシニア世代にも安心な環境

スーパー（ライフ・サミット・アコレ）、ドラッグストア、クリニック、図書館分館などが充実

教育・医療・行政関連施設も近く、生活の利便性は非常に高い

都営新宿線のみで、JR線・地下鉄他路線との接続ができない

他エリアへの移動は一度都心へ出る必要あり

大型商業施設や娯楽スポットはなく、駅周辺は夜になると静まりがち

商業やカルチャー的な側面は控えめで、“住宅地以上ではない”感もある

戸建てと低層マンションが多く、ファミリー層向け物件が豊富

駅徒歩圏でも賃料は都心に比べて控えめで、広さのある部屋が見つかりやすい

URや築浅の賃貸も点在し、共働き世帯・子育て世帯に特に人気

路線：都営新宿線（S-16）

所在地：東京都江戸川区船堀三丁目

開業日：1983年12月23日

隣接駅：東大島（S-15）／一之江（S-17）

特徴：江戸川区の中核駅として再開発された、ファミリー向け便利住宅地

「船堀」の名前は、かつて新川（旧中川）を使った船運と堀割に由来し、物流拠点として発展。

駅開業後に大規模な再開発が行われ、高層マンション・ショッピングモール・文化施設が整備され、
江戸川区でも屈指の住みやすい街へと変貌しました。

都営新宿線で新宿・九段下・神保町まで直通約30分圏内

駅前ロータリーからは葛西・西葛西・一之江・小岩方面へのバス網も充実

タワーホール船堀、イオン、TSUTAYA、飲食店街、スポーツジム、映画館（都内で珍しい区運営）など豊富！

大きすぎず適度にまとまった規模で、生活導線がスムーズ

新川千本桜、船堀スポーツ公園、宇喜田公園、荒川土手など、自然も豊富で子育てにも◎

都営新宿線1本のみで、JRや地下鉄への乗換にはバスまたは自転車移動が必要

商業施設はあるが、繁華街的なにぎわいはなく、夜はやや静かな印象

駅北口側と南側で街の印象にギャップあり（北口は大型団地が多め）

駅前には築浅〜中堅の分譲・賃貸マンションが豊富

再開発地区の高層マンションやUR系物件もあり、広さと家賃のバランスが良い

ファミリー向け2LDK〜3LDKが探しやすく、子育て層に圧倒的な人気

路線：都営新宿線（S-15）

所在地：東京都江東区大島九丁目／江戸川区小松川三丁目

開業日：1978年12月21日

隣接駅：大島（S-14）／船堀（S-16）

特徴：中川をまたぐユニークな構造を持つ、江東区と江戸川区の境に位置する駅

かつては荒川・中川沿いの湿地帯だったが、1970年代以降に埋め立てと都市開発が進行。

都営住宅やURなどが整備され、高度経済成長期の住宅需要に応えるエリアとして発展。

現在は公園や川沿いの緑地に囲まれた、自然と共存したファミリー向け住宅街として人気。

駅を出るとすぐに中川・荒川沿いの土手や遊歩道が広がり、景観抜群！

大島小松川公園や旧中川水辺公園などの大型公園も徒歩圏

都営新宿線で新宿・市ヶ谷・九段下まで直通

駅の混雑が少なく、通勤ラッシュ時でも比較的落ち着いている

駅周辺はUR・都営団地・分譲マンションが整い、生活導線がスッキリ

保育園・小学校・中学校・児童館・図書館も近く、子育て世代にぴったり

日常の買い物には困らないが、ショッピングモールや娯楽施設は乏しい

錦糸町や船堀など近隣の駅へ出る必要あり

JR総武線・東西線・半蔵門線との乗換はバスor自転車移動が必要

駅前に繁華街はなく、夜は人通りが少なく閑散とした印象

UR・都営・分譲マンションが駅近に豊富で、家賃水準は都心よりかなり控えめ

広めのファミリー物件や、収納多めの間取りが探しやすい

駅近でも静かで落ち着いた環境が手に入る、コストパフォーマンスの高い住宅地