🚃 基本信息・概要

线路名称：京急机场线（Keikyū Airport Line）
运营公司：京滨急行电铁株式会社（京急电铁）
线路长度：約6.5公里 / 车站数量：6个（京急蒲田～羽田机场第1・第2航站楼）
开业年份：1956年（羽田机场站于1998年启用）
主要特色：专注连接东京市中心与羽田机场的高速通勤线

📜 历史与背景

1956年：以“穴守线”开业，最初用于地方出行与观光
1993年：机场延伸工程正式启动
1998年：延伸至当时的羽田机场旧航站楼，确立为主要机场接驳线路
2010年：更名为“国内线航站楼站”“国际线航站楼站”
2020年：更名为现行“第1・第2航站楼站”“第3航站楼站”

🚆 路线结构与特点

区间：京急蒲田〜天空桥 → 地上区间，住宅区与物流区为主
区间：天空桥〜第3〜第1・第2 → 地下区间，直接连接机场航站楼
直通运营：开往品川・泉岳寺・都营浅草线・成田机场方向
列车种类：快特・机场急行・普通列车
亮点：羽田机场交通中速度最快、性价比最高的方式之一

🌟 优点（Merits）

✅ 直达羽田机场：同时连接国际线与国内线航站楼，对商务出行与旅行者极为方便
✅ 京急蒲田换乘便利：可与京急本线、东急多摩川线等衔接，通往品川・横滨・多摩川方向便捷
✅ 沿线再开发推进中：京急蒲田站周边建设站楼与综合商业设施，宜居度提升
✅ 租金与便利平衡佳：穴守稻荷・糀谷等地区距离市中心近，房租相对实惠

⚠️ 缺点（Demerits）

❌ 高峰期容易拥挤：机场直通列车与通勤列车共线，早晚高峰拥挤度较高
❌ 车站数量少：全线仅6站，快特列车通過站需注意
❌ 首末班车受机场运营影响：深夜・清晨航班需改乘巴士或单轨电车

🧺 生活便利度（宜居性）

交通：★★★★★ / 直通羽田机场・品川・横滨，交通极为便捷
商业设施：★★★★☆ / 京急蒲田・糀谷周边超市・餐饮店丰富
环境：★★★☆☆ / 靠近机场，噪音区域存在但改善中
教育・育儿：★★★☆☆ / 家庭配套逐步完善，单身・双职家庭居多
治安：★★★★☆ / 京急蒲田以南区域整体安静安全

🏠 不动产视角

💴 租金行情（截至2025年）
京急蒲田：约￥80,000〜￥100,000 / 约￥140,000〜￥180,000 / 再开发区域・交通超便利
糀谷：约￥70,000〜￥80,000 / 约￥110,000〜￥150,000 / 性价比高・安静住宅区
大鸟居・穴守稻荷：约￥65,000〜￥80,000 / 约￥100,000〜￥130,000 / 生活设施齐全・交通便利
羽田机场第3・第1・第2航站楼：无住宅区域（机场专用区域）

🏘 住宅趋势
・糀谷・大鸟居：安静住宅区人气上升/以单身・年轻上班族为主
・京急蒲田：再开发推动高层公寓增多/资产价值上升
・机场周边：以物流・酒店・商务区为主，住宅稀少

🎯 适合人群

✅ 出差・旅行频繁，重视机场交通的人
✅ 往返品川・横滨通勤，追求速度的人
✅ 希望靠近市区但控制房租预算的单身・双职家庭
✅ 在机场相关・物流行业工作的职员

📌 总结

京急机场线 是东京“机场接驳第一线”的代表路线。
除了直达羽田机场的高效交通功能外，糀谷・大鸟居・蒲田等地的再开发也让生活便利性日益提升。
对希望在“靠近市中心、直达机场、租金合理”条件下居住的人来说，这条沿线是非常理想的选择。