京濱東北線是首都圈最重要的通勤路線之一，從埼玉的大宮一路穿越東京市中心，直達神奈川的橫濱・大船。
路線涵蓋主要樞紐站、班次頻密、轉乘便利，被視為「首都圈生活的生命線」。

🏛 1. 基本資訊・歷史

路線名稱： JR東日本 京濱東北線
（正式名稱為東北本線・根岸線的一部分）
路線顏色： 天空藍
路線距離： 59.1km
車站數量： 36站（截至2025年）
起點・終點： 大宮站 → 橫濱站・大船站
開業年份： 1914年（東京〜高輪區間開始營運）
列車種類： 各站停車（※部分區段白天提供快速服務）

📜 歷史重點

「京濱」指 東京〜橫濱，「東北」指 東京〜大宮

最初作為城際交通開通，後逐漸轉型為通勤專用路線

二戰後都市化迅速發展，使其成為首都圈最重要的南北大動脈之一

🌟 2. 優點（好處）
✅ 1. 一條路線貫通三大都市

大宮 → 東京 → 橫濱 無需換乘
滿足通勤、購物、觀光、出差等多元需求。

✅ 2. 涵蓋主要轉乘樞紐

上野、東京、品川、川崎、橫濱、浦和、赤羽等
幾乎所有重要車站皆可直達。

✅ 3. 白天有快速運行

赤羽〜蒲田區間提供快速服務，
在山手線併行區段尤其快速便利。

✅ 4. 列車班次極密

早晚尖峰 2〜3分鐘一班，末班車也較晚，使用非常方便。

⚠️ 3. 缺點（不便之處）
❌ 1. 尖峰時段為首都圈最擁擠路線之一

特別是田端〜上野〜東京〜品川區段，擁擠度極高。

❌ 2. 延誤與故障容易影響全線

路線距離長、乘客多，一處事故可能波及整條線路。

❌ 3. 容易搭錯快速／普通車

特別是在上野〜田端區間，快速列車可能跳過想下車的站。

🧺 4. 沿線生活便利性

交通： ★★★★★
— 直達東京・橫濱・大宮，非常便利。

購物・商業： ★★★★★
— 多數車站周邊設有超市、商場、百貨等。

教育・育兒： ★★★★☆
— 沿線學校多，但各自治體的教育品質有差異。

治安： ★★★☆☆
— 部分繁華區需多注意，郊區較為安靜。

自然環境： ★★★☆☆
— 都心綠地少，北部與南部郊區綠意較多。

🏠 5. 房地產觀點（截至2025年）
💴 房租行情（每月・手機友善格式）

東京・新橋
・1R：￥110,000〜￥140,000
・2LDK〜：￥220,000〜￥350,000

上野・秋葉原
・1R：￥90,000〜￥120,000
・2LDK〜：￥180,000〜￥280,000

大井町・大森
・1R：￥85,000〜￥100,000
・2LDK〜：￥160,000〜￥220,000

川崎・鶴見
・1R：￥75,000〜￥95,000
・2LDK〜：￥140,000〜￥190,000

橫濱
・1R：￥90,000〜￥110,000
・2LDK〜：￥180,000〜￥250,000

浦和・赤羽
・1R：￥80,000〜￥105,000
・2LDK〜：￥150,000〜￥220,000

大宮
・1R：￥75,000〜￥90,000
・2LDK〜：￥140,000〜￥190,000

🏘 住宅趨勢

南部（橫濱〜品川）： 高層公寓多，適合單身・DINKs。

都心區（品川〜上野）： 既有物件多但資產流動性高。

北部（上野〜大宮）： 住宅區廣大，家庭族群偏好度高。

🎯 6. 推薦給這些人

在 東京・橫濱・大宮 通勤／就學的人

想要 少換乘、高便利 的交通環境的人

希望步行可及 商業、醫療、行政設施 的住戶

注重 資產價值穩定、租屋需求強 的購屋／租屋者

📌 7. 總結

JR京濱東北線 是貫穿首都圈南北的核心通勤幹線。
沿線商業成熟、交通強大、生活便利度極高。

雖然尖峰擁擠與延誤是缺點，但整體來看，
其 高連通性、穩定性與自由度 讓京濱東北線成為首都圈最具魅力的路線之一。