东京地铁（Tokyo Metro）几乎覆盖东京 23 区的所有主要区域。
无论是通勤、上学、购物还是观光，它都是东京市民每天离不开的重要交通方式。
🏛 1. 基本信息・历史
正式名称： 东京地下铁株式会社（Tokyo Metro）
成立时间： 2004年4月1日（由营团地铁民营化而来）
前身： 帝都高速交通营团（简称：营团地铁）
线路数量： 9条
线路总长度： 约195.0公里
车站数量： 180站（含与其他公司共用车站）
作为东京公共交通的核心，东京地铁与都营地铁一起支撑着城市运转。
📜 2. 历史要点
1927年，日本第一条地铁——上野～浅草（现银座线）开通
随后陆续开通丸之内线、日比谷线、有乐町线等，逐步覆盖东京城市中心
2004年营团地铁民营化，东京地铁正式成立
如今已与 JR、私铁、都营地铁形成庞大的首都圈交通网络
🚉 3. 东京地铁线路一览（9条）
每条线路都有独特的颜色和功能：
银座线（橙色）：日本最古老地铁，连接浅草–涩谷
丸之内线（红色）：贯穿池袋–新宿–东京–荻窪，是商务核心线路
日比谷线（灰色）：连接北千住和中目黑，贯穿商业区与人文街区
东西线（浅蓝）：中野–西船桥，千叶方向通勤需求大
千代田线（绿色）：绫濑–代代木上原，与常磐线・小田急线直通
有乐町线（金色）：和光市–新木场，支撑城市核心的“隐藏动脉”
半藏门线（紫色）：与东急・东武相互直通，贯穿广域
南北线（翡翠色）：目黑–赤羽岩淵，经过治安良好的住宅区
副都心线（棕色）：和光市–涩谷–横滨，可运行为急行，直通范围广
🌟 4. 东京地铁的优点（优势）
✅ 1. 几乎覆盖东京所有重要区域
9条线路串联起东京 23 区的核心地带
可直达表参道、银座、涩谷、池袋、新宿、东京站等
通勤、上学、外出、观光都极为便利
✅ 2. 与其他铁路公司的直通运行丰富
与小田急、东急、西武、东武、埼玉高速铁路、港未来线等直通
来自埼玉、千叶、神奈川的乘客也可少换乘甚至无需换乘直接进城
大幅提升通勤效率
✅ 3. 安全・无障碍设施领先
全线路推进站台屏蔽门
南北线、副都心线等较新线路设备完善
对老年人、携带婴儿车家庭更加友好
✅ 4. 准点率高，运营安全性强
以全球领先的准点率闻名
地震与灾害应对系统完善，是可信赖的交通方式
⚠️ 5. 东京地铁的缺点（弱点）
❌ 1. 高峰期非常拥挤
东西线、千代田线、半藏门线、日比谷线尤为拥堵
早晚通勤时间基本需要站立乘车
❌ 2. 部分车站很深，换乘距离长
新线路车站多为深层设计，上下楼需花费较多时间
尤其是大手町、永田町、涩谷站，站内结构复杂，被称为“迷宫车站”
❌ 3. 路线复杂，新手容易坐错方向
颜色多、目的地多
对不熟悉东京的乘客来说容易出现坐反方向或错过换乘的情况
🧺 6. 生活便利度（宜居度评价）
交通：★★★★★
几乎覆盖整个都心，与其他线路联动度高。
购物・娱乐：★★★★★
银座、涩谷、表参道、池袋、新宿等均可直达。
医疗・教育：★★★★☆
沿线大学、医院众多，教育和医疗环境完善。
治安：★★★★☆
大部分沿线治安较好，但因站点不同略有差异。
自然・公园：★★★☆☆
市中心绿地较少，但前往代代木公园、上野公园十分方便。
🏠 7. 不动产视角（东京23区・沿线租金参考）
以下是代表性车站的月租金范围：
💴 参考租金（月额）
涩谷（半藏门线・副都心线）
1R〜1K：¥110,000〜¥130,000
2LDK〜：¥250,000〜¥400,000
池袋（丸之内线・有乐町线・副都心线）
1R〜1K：¥90,000〜¥110,000
2LDK〜：¥180,000〜¥280,000
饭田桥（东西线・有乐町线・南北线）
1R〜1K：¥80,000〜¥100,000
2LDK〜：¥160,000〜¥220,000
茗荷谷（丸之内线）
1R〜1K：¥75,000〜¥90,000
2LDK〜：¥140,000〜¥200,000
北千住（日比谷线）
1R〜1K：¥70,000〜¥85,000
2LDK〜：¥130,000〜¥180,000
西船桥（东西线）
1R〜1K：¥65,000〜¥80,000
2LDK〜：¥120,000〜¥160,000
🏘 市场特点
都心车站附近房租偏高，以高档出租・分售公寓为主
东西线・有乐町线・千代田线靠近郊区区域性价比高，适合家庭
副都心线・南北线沿线治安环境好，深受 DINKs 与高收入群体青睐
🎯 8. 适合哪些人居住在东京地铁沿线？
想要快速顺畅通勤的上班族・学生
注重生活便利性的单身者・DINKs
重视学校通达性的育儿家庭
想要“无车生活”的老年人・外国人
喜欢都心生活、周末逛街休闲的人
📌 9. 总结
东京地铁是
支撑东京城市功能的核心交通系统，
并拥有9条覆盖广泛、直通能力强的线路结构。
了解各线路特征、拥挤程度、房租行情后，
能够更轻松地找到适合自己的沿线和居住区域。
随着未来与都营地铁的一体化及服务提升的推进，
东京地铁将持续成为 在东京生活必须了解的交通网络。