도쿄 메트로(Tokyo Metro)는 도쿄 23구 대부분의 주요 지역을 연결하는 핵심 지하철망입니다.
출퇴근·통학·쇼핑·관광 등 일상 전반에서 없어서는 안 될 교통수단입니다.

🏛 1. 기본 정보・역사

정식 명칭: 도쿄지하철 주식회사（Tokyo Metro）
설립: 2004년 4월 1일（영단지하철 민영화）
전신: 제도고속도교통영단（영단지하철）
노선 수: 9개 노선
총 연장: 약 195.0km
역 수: 180개역（타사와의 공동역 포함）

도쿄 메트로는 도영 지하철과 함께 “도쿄 도시 교통의 중심축” 역할을 맡고 있습니다.

📜 2. 역사 포인트

1927년, 일본 최초의 지하철인 ‘우에노〜아사쿠사’(현재의 긴자선) 개통

이후 마루노우치선, 히비야선, 유라쿠초선 등 주요 노선을 차례로 개통

2004년 영단 지하철이 민영화되며 ‘Tokyo Metro’로 새 출발

현재는 JR・사철・도영 지하철과 함께 수도권 전체를 연결하는 광역 교통망 완성

🚉 3. 도쿄 메트로 노선一覧（9개 노선）

각 노선은 고유의 색상과 특징을 갖고 있습니다.

긴자선(주황색): 일본 최초의 지하철, 아사쿠사〜시부야 연결

마루노우치선(빨강): 이케부쿠로〜신주쿠〜도쿄〜오기쿠보, 도심 비즈니스 동선의 핵심

히비야선(회색): 기타센주〜나카메구로, 업무지구와 활기 있는 동네를 연결

도자이선(하늘색): 나카노〜니시후나바시, 치바 방면 통근 수요 매우 큼

치요다선(초록): 아야세〜요요기우에하라, 조반선 및 오다큐선과 직통

유라쿠초선(金色): 와코시〜신키바, 도심을 “안쪽”에서 지지하는 노선

한조몬선(보라색): 도큐・도부선과 상호 직통, 광역 이동에 강함

난보쿠선(에메랄드): 메구로〜아카바네이와부치, 치안 좋고 쾌적한 주거지역 중심

후쿠토신선(갈색): 와코시〜시부야〜요코하마까지 연결, 급행 운행 및 직통 범위 넓음

🌟 4. 도쿄 메트로의 장점（메리트）
✅ 1. 도쿄 주요 지역 대부분을 커버

9개 노선이 도쿄 23구의 핵심 지역을 촘촘하게 연결

오모테산도·긴자·시부야·이케부쿠로·신주쿠·도쿄역 등 주요 지역을 지하철만으로 이동 가능

출퇴근·통학·관광 등 모든 생활 패턴에 적합

✅ 2. 타사 노선과의 직통 운행이 매우 우수

오다큐·도큐·세이부·도부·사이타마 고속철도·미나토미라이선 등과 직통

사이타마・치바・가나가와에서 갈아타기 최소화된 이동이 가능

장거리 통근자에게 큰 장점

✅ 3. 안전 및 배리어프리 설비 충실

전 노선에 홈도어 도입 확대

난보쿠·후쿠토신 같은 신형 노선은 엘리베이터·에스컬레이터가 특히 우수

고령층·유모차 이용 가정에게도 편리한 역 구조

✅ 4. 높은 정시 운행률과 안전성

세계적으로도 정시 운행률이 높은 편

지진 등 재해 대응 프로세스도 뛰어나 신뢰도가 높음

⚠️ 5. 도쿄 메트로의 단점（디메리트）
❌ 1. 러시아워 혼잡이 매우 심함

특히 도자이선·치요다선·한조몬선·히비야선은 극심한 혼잡

출퇴근 시간대에는 대부분 서서 이동해야 함

❌ 2. 일부 역이 깊고, 환승 동선이 길다

신노선일수록 지하 깊은 곳에 건설

오오테마치·나가타초·시부야 등은 구조가 복잡해 “미로역”으로 불리기도 함

❌ 3. 노선이 많아 초보자는 방향을 헷갈리기 쉬움

색깔·행선지 다양

잘못 타거나 반대 방향으로 가는 실수도 잦음

관광객은 특히 안내표시 확인 필수

🧺 6. 생활 편의성（살기 편한 정도）

교통：★★★★★
도심 대부분 커버, 타 노선 연결 우수.

쇼핑・외식：★★★★★
긴자・시부야・표参道・이케부쿠로・신주쿠 접근 최고.

의료・교육：★★★★☆
대학·병원 다수, 생활 안정성 높음.

치안：★★★★☆
대체로 양호하나 지역별 편차는 있음.

자연・공원：★★★☆☆
도심은 녹지가 적지만, 요요기공원・우에노공원 등 접근 용이.

🏠 7. 부동산 관점（도쿄 23구・임대 시세 참고）
💴 월세 시세（예시）

시부야（한조몬선・후쿠토신선）

1R〜1K: ¥110,000〜¥130,000

2LDK〜: ¥250,000〜¥400,000

이케부쿠로（마루노우치・유라쿠초・후쿠토신）

1R〜1K: ¥90,000〜¥110,000

2LDK〜: ¥180,000〜¥280,000

이이다바시（도자이・유라쿠초・난보쿠）

1R〜1K: ¥80,000〜¥100,000

2LDK〜: ¥160,000〜¥220,000

묘가다니（마루노우치）

1R〜1K: ¥75,000〜¥90,000

2LDK〜: ¥140,000〜¥200,000

키타센주（히비야）

1R〜1K: ¥70,000〜¥85,000

2LDK〜: ¥130,000〜¥180,000

니시후나바시（도자이）

1R〜1K: ¥65,000〜¥80,000

2LDK〜: ¥120,000〜¥160,000

🏘 임대 시장 특징

도심 역세권은 고급 임대・분양 맨션 위주로 시세가 높음

도자이・유라쿠초・치요다선 외곽 지역은 가성비 좋아 가족층 선호

후쿠토신・난보쿠선은 치안·환경 좋고 DINKs·고소득층 선호 경향

🎯 8. 이런 사람들이 도쿄 메트로에 잘 맞습니다

빠르고 편한 출퇴근을 원한는 직장인・학생

도심의 생활 편의성을 중시하는 1인가구・DINKs

학교 접근성을 중시하는 자녀 있는 가족

자동차 없이 생활하고 싶은 시니어・외국인

평일은 도심에서 일하고, 주말엔 쇼핑・산책 즐기고 싶은 라이프스타일

📌 9. 정리

도쿄 메트로는
도쿄의 도시 기능을 떠받치는 핵심 교통 인프라이며,
9개 노선이 다양한 생활 스타일을 폭넓게 지원합니다.

각 노선의 특징・혼잡도・임대 시세를 파악하면
자신에게 맞는 지역・노선을 선택하는 데 큰 도움이 됩니다.

향후에는 도영 지하철과의 요금 일체화 등 서비스 개선도 기대되며,
도쿄에서 살아간다면 반드시 알아두어야 할 교통망입니다.