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🚃 伊豆箱根铁道 大雄山线(Izu-Hakone Railway Daiyuzan Line) —— 连接小田原与南足柄,融合生活与参拜的在地铁路线 ——

🏛 基本信息・概要
线路名称:大雄山线(伊豆箱根铁道)
运营区间:小田原~大雄山 / 全长约9.6公里
车站数量:12个(位于小田原市・南足柄市)
开业年份:1925年(最初为参拜与物资运输而建)
所需时间:全程约20分钟
电力系统:直流1500V・全线单轨
换乘路线:小田原站可换乘JR东海道线・东海道新干线・小田急线・箱根登山铁道

📜 历史与背景
・1925年开业,最初为前往大雄山最乘寺的参拜者与当地农林产业提供交通。
・战后逐渐发展为居民通勤・上学的重要生活铁路。
・由伊豆箱根铁道(西武集团旗下)运营,同时管理修善寺方向的骏豆线。
・截至2025年,全线已支持PASMO・Suica等主要交通IC卡,便利性大幅提升。

🌟 优点(Merits)
✅ 1. 深受社区依赖的生活路线
连接学校与住宅区,是当地居民与学生每天必不可少的交通工具。

✅ 2. 小田原站换乘极为方便
可直连JR、小田急、新干线与箱根登山铁道,轻松前往东京、箱根、热海等地。

✅ 3. 通往大雄山最乘寺的门户
终点站大雄山是曹洞宗名刹“最乘寺”的入口,节日・新年参拜期间尤为热闹。

✅ 4. 环境宁静・绿意盎然
沿线住宅区安静、绿化充足,适合家庭与银发族居住。

⚠️ 缺点(Demerits)
❌ 1. 无特快或快速列车
全为普通列车,停靠所有车站,行车速度较稳定但不算快。

❌ 2. 班次较少
白天每小时约3~4班,非高峰时段等车时间稍长。

❌ 3. 观光资源有限
除最乘寺外,沿线旅游景点较少,以通勤・通学为主。

🧺 生活便利度(从居住角度)
交通:★★★★☆:经小田原可达东京・箱根・热海等主要地区
购物:★★★★☆:小田原站与富士胶片前站周边商场齐全
自然环境:★★★★☆:靠近山林与公园🌳
育儿环境:★★★★☆:安静住宅区,教育设施完善
治安:★★★★★:治安良好,生活节奏平稳

🏠 不动产视角(截至2025年)
💴 租金行情(单身公寓 / 家庭2LDK以上)
小田原:¥60,000〜¥75,000 / ¥100,000〜¥130,000:商业・观光中心,生活便利
富士胶片前・五百罗汉:¥50,000〜¥60,000 / ¥80,000〜¥100,000:安静住宅区
和田河原・饭田冈:¥45,000〜¥60,000 / ¥75,000〜¥90,000:南足柄的宁静居住区
大雄山:¥40,000〜¥55,000 / ¥70,000〜¥85,000:靠近自然,房租实惠

🏘 住宅特点
・以独栋与低层公寓为主。
・即使在车站附近,租金与地价也较低,性价比高。
・近年因远程办公趋势,吸引更多家庭与移居者。

🚃 交通信息(简明格式)
主要换乘:小田原→JR东海道线・新干线・小田急线・箱根登山铁道
全程所需:约20分钟 / 日间班次:每10〜15分钟一班

🎫 服务信息
IC卡:支持PASMO・Suica(可使用实体卡或手机版本)
列车:以5000系车辆为主,全线单轨但运行频繁

🎯 适合人群
✅ 在小田原附近通勤・上学的人
✅ 想兼顾自然与城市便利的家庭👨‍👩‍👧‍👦
✅ 希望靠近车站、无需依赖汽车的住户🚶‍♀️🚲
✅ 想在宁静环境中安居的长者或远程工作者
✅ 前往大雄山最乘寺参拜・观光的旅客

📌 总结
伊豆箱根铁道大雄山线是一条真正的“社区铁路”,承担着通勤、上学与参拜等多重功能。
虽然不是观光主线,但凭借小田原的交通枢纽地位、沿线的安静住宅区与合理房价,成为极具宜居性的线路。
未来随着设施更新与班次优化,便利性有望进一步提升✨

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