🌸 基本信息・概要

线路名称: 京急逗子线（Keikyu Zushi Line）
运营公司: 京滨急行电铁（京急电铁）
线路长度: 约5.9km / 车站数量: 4（六浦〜逗子・叶山）
开业年份: 1931年（最初至旧湘南逗子站）
换乘线路: 金泽八景（京急本线）/ 逗子・叶山（邻近JR横须贺线）
特色: 连接金泽八景与逗子・叶山的短支线 / 支撑湘南・三浦地区的观光与通勤生活

📜 历史与背景

京急逗子线于1931年开通，最初作为前往湘南海滨度假地“逗子”的旅游交通线路。
当时车站名为“湘南逗子站”。
1980年代实现双轨化，通勤功能得到加强。
2020年，“新逗子站”更名为“逗子・叶山站”。
如今，这条线路仍承担着逗子・叶山地区的通勤、上学、旅游与度假需求，是湘南生活的重要交通动脉。

🚆 路线结构・运营形态

区间: 金泽八景〜六浦 / 以住宅区为主・穿越丘陵地带
区间: 六浦〜逗子・叶山 / 湘南海岸的入口・海山相依的自然区间
主要列车: 普通列车为主 / 部分快特・特急直通运行
直通区间: 逗子・叶山〜品川・羽田机场・三崎口
行车时间: 逗子・叶山〜品川约55〜65分钟

🌟 优点（优势）
✅ 1. 前往湘南・叶山的交通极为便利🌴

电车直达海边与山林 / 非常适合喜欢自然与海边生活的人群。

✅ 2. 适合远程办公・周末移居🏡

距离东京中心约1小时 / 是在宅工作时代备受关注的宜居地区。

✅ 3. 可步行连接JR逗子站🚶‍♀️

与JR横须贺线接近 / 可灵活前往东京・东海道方向。

✅ 4. 通勤・通学班次便利🕘

早晚高峰有快特・特急直通运行 / 高峰时段也能舒适乘车。

⚠️ 缺点（注意事项）
❌ 1. 路线较短・列车班次较少

白天非高峰时段每小时约3〜4班。

❌ 2. 地形起伏・坡道较多🚲

离车站稍远的地方高低差明显 / 日常出行多需依赖汽车或自行车。

❌ 3. 旅游旺季拥挤🚗

夏季与连休期间道路拥堵・游客较多 / 想要安静生活的人需注意。

🧺 生活便利性・宜居度

Category：Rating/Comment
Transportation：★★★☆☆/可通勤东京，但耗时较长
Shopping：★★★☆☆/车站周边有小型超市与商店
Education・Childcare：★★★★☆/自然环境优越，学校与公园分布广泛
Nature・Scenery：★★★★★/海・山・河景色齐备
Safety：★★★★☆/安静安全的住宅区 / 适合家庭居住

🏠 不动产信息

💴 租金行情（2025年参考）
车站：1R・1K / 家庭型（2LDK〜） / 说明
金泽八景：约￥65,000〜￥80,000 / 约￥110,000〜￥150,000 / 横滨市金泽区的人气住宅区
六浦：约￥60,000〜￥75,000 / 约￥100,000〜￥130,000 / 安静・性价比高的郊区住宅地
逗子・叶山：约￥70,000〜￥90,000 / 约￥130,000〜￥180,000 / “叶山品牌”海景区域・生活品质高

住房趋势：
・六浦・金泽八景：以独栋与小型公寓为主
・逗子・叶山：以度假型公寓与高端住宅为主
・双城市生活与第二住宅需求活跃（东京＋湘南）

🎯 适合人群

✅ 想在海与自然环绕中享受慢生活的人
✅ 在东京工作・考虑周末移居或第二住宅的都市居民
✅ 远程办公为主的情侣或夫妻
✅ 注重育儿环境・希望孩子在自然中成长的家庭

📌 总结

京急逗子线 是一条兼顾 湘南・叶山“自然×便利” 的短距离支线。
无论是日常通勤、远程办公还是度假休闲，这条线路都能满足多样化的生活方式。
虽然距离东京中心稍远，但其海岸景观、宁静氛围与高生活品质，使其成为向往湘南生活人群的理想选择。