🌸 基本信息

线路名称： 西武拜岛线（Seibu Haijima Line）
运营公司： 西武铁道株式会社
区间： 小平站～拜岛站（14.3公里）
车站数量： 9站（小平・萩山・小川・东大和市・玉川上水・武藏砂川・西武立川・拜岛）
开业年份： 1940年（正式通车）
换乘路线： 小平站（西武新宿线）・拜岛站（JR青梅线、五日市线、八高线）
特点： 横贯多摩地区北部的住宅型“准干线”，深受家庭与通勤族欢迎

📜 历史与背景

西武拜岛线最初在20世纪30年代后期修建，原为军需运输线路，
于1940年正式开通运营。
战后随着东京郊区住宅开发的兴起，逐渐发展为通勤路线。
如今，它已成为连接西武新宿线与拜岛地区（立川市西部・昭岛市）的重要交通线。

🚉 主要车站与亮点

小平站： 可换乘西武新宿线，巴士线路多，交通便利
东大和市站： 步行可至多摩单轨电车上北台站，生活便利
玉川上水站： 被绿树环绕，可换乘单轨电车前往立川或多摩中心
拜岛站： 与JR青梅线、五日市线、八高线相连，是重要终点枢纽

🌟 优点（Merits）
✅ 1. 同时连接都心与郊区

在小平站可乘西武新宿线前往东京市区，
在拜岛站可换乘JR前往八王子、青梅方向。
通勤、上学、休闲出行都非常方便。

✅ 2. 自然丰富・环境宁静

沿线绿道、公园、河流众多，是远离城市喧嚣的理想住宅区。

✅ 3. 房租与地价相对实惠

东大和市、玉川上水、武藏砂川等地被认为是高性价比居住区，深受家庭欢迎。

✅ 4. 与多摩单轨电车连通

在东大和市站或玉川上水站可换乘单轨电车，
前往立川或多摩中心方向更加方便。

⚠️ 缺点（Demerits）
❌ 1. 没有直达东京市中心的列车

需在西武新宿线或JR线换乘才能到达新宿、东京站。

❌ 2. 非高峰时段班次较少

白天或夜间部分时段，拜岛方向约每20分钟一班车。

❌ 3. 商业设施分布不均

多数车站以住宅区为主，便利店或小超市为主，
若需大型购物，可前往立川・所泽・国分寺等地。

🧺 生活便利度评价

交通便利性： ★★★☆☆ / 需换乘但通往东京与多摩地区皆方便
自然环境： ★★★★★ / 拥有玉川上水、立川防灾绿地等丰富绿化
购物环境： ★★★☆☆ / 日用品可在车站附近超市购买，大型商场集中在立川
教育・育儿： ★★★★☆ / 学校与幼儿园充足，适合家庭居住
治安： ★★★★★ / 治安良好、氛围安静

🏠 不动产观点
💴 房租行情（2025年参考）

小平站： 单间 ¥65,000〜80,000 / 家庭型 ¥110,000〜140,000 — 交通便利、生活圈完善
东大和市站： 单间 ¥60,000〜70,000 / 家庭型 ¥100,000〜130,000 — 因单轨连接而受欢迎
玉川上水站： 单间 ¥60,000〜70,000 / 家庭型 ¥100,000〜130,000 — 绿意浓厚、家庭友好
拜岛站： 单间 ¥60,000〜70,000 / 家庭型 ¥90,000〜120,000 — 可直达JR、租金实惠

🏘 住宅倾向

车站周边以低层公寓与独栋住宅为主，
步行范围内租金相对较低，性价比高。
3LDK或翻新二手公寓选择丰富，适合家庭入住。

🎯 推荐人群

✅ 喜欢自然与安静生活环境的人
✅ 想要兼顾租金实惠与便利交通的人
✅ 有孩子的家庭，注重学校、公园、医院等生活设施
✅ 想要便捷前往多摩地区或青梅线方向的人

📌 总结

西武拜岛线是位于东京市区与郊区之间的平衡型线路。
它结合了自然、教育与住宅环境的优势，
生活节奏舒适、交通便利、房租合理，
是近年来备受关注的“东京西部隐藏版宜居线路”之一。🌿