🌸 基本資訊・概要
路線名稱：東京單軌電車羽田機場線（簡稱：東京單軌電車）
營運公司：東京單軌電車株式會社（JR東日本集團）
開業年份：1964年（為東京奧運會建設）
路線長度：約17.8公里
車站數量：11站
起點～終點：濱松町站～羽田機場第2航廈站（設有第1・第2・第3航廈）
轉乘路線：JR山手線・京濱東北線（濱松町）／臨海線（天王洲島）
行駛時間：濱松町 → 羽田機場第3航廈 最快13分鐘（機場快車）

📜 歷史與背景
・1964年開業，是日本首條客運單軌電車，為東京奧運提供快速的機場交通。
・隨著羽田機場的擴建與航廈增加，多次延長路線。
・作為日本現代化的象徵性交通工程而聞名。
・如今已成為連接東京市中心與羽田機場的代表性重要路線。

🌟 優點（亮點）
✅ 1. 前往羽田機場快速又舒適
從濱松町到第3航廈最快僅13分鐘🚄，車廂寬敞、行李空間充足。

✅ 2. 視野開闊・景觀壯麗
全線高架行駛，可欣賞東京灣、台場與臨海地區的壯觀景色🌊。

✅ 3. 準點率高・延誤少
採用專用高架軌道與獨立信號系統，即使天候不佳也能穩定運行。

✅ 4. 車站與列車整潔舒適
依照JR標準維護，設施新穎乾淨，乘車體驗極佳。

⚠️ 缺點（需注意）
❌ 1. 票價略高
濱松町～羽田機場單程約￥500，比京急線稍高一些。

❌ 2. 不太適合日常通勤使用
沿線多為機場設施與倉儲區，住宅區相對有限。

❌ 3. 進入市中心需轉乘
未與其他鐵路直通，需於濱松町轉乘JR，或於天王洲島轉乘臨海線。

🧺 生活便利性（宜居度）
交通便利度：★★★★☆　羽田直達極為方便，但進市區需轉乘
商業設施：★★★★☆　天王洲島・大井競馬場・羽田機場商圈完善
自然・景觀：★★★★★　東京灣與運河沿岸風景優美🌅
育兒環境：★★★☆☆　有部分住宅區，但須注意噪音與學區問題
治安：★★★★★　環境乾淨、治安良好，安全度高

🏠 不動產觀點（截至2025年）
💴 租金行情（單身／家庭型）
濱松町：￥110,000〜￥140,000／￥200,000〜￥280,000：核心商務區，租金偏高
天王洲島：￥90,000〜￥110,000／￥160,000〜￥220,000：濱水重劃區，高樓公寓林立
大井競馬場前：￥70,000〜￥85,000／￥130,000〜￥160,000：價格實惠、生活便利
昭和島：￥60,000〜￥75,000／￥100,000〜￥130,000：安靜區域、性價比高
羽田機場：幾乎無住宅，主要為機場設施區

🏘 住宅特色
・沿線以臨海倉庫與機場相關設施為主，住宅區有限。
・大井競馬場前與昭和島周邊有部分公寓與集合住宅。
・天王洲島與芝浦地區再開發迅速，塔樓公寓及高層住宅持續增加。

🚉 交通資訊
主要轉乘：濱松町（JR山手線・京濱東北線）／天王洲島（臨海線）
行駛時間：濱松町→第3航廈約13分・→第1航廈16〜17分・→第2航廈18〜19分
票價參考：單程約￥500（IC卡略便宜）

🎯 適合族群
✅ 經常出差或旅行、重視羽田機場直達的人 ✈️
✅ 希望居住於天王洲島・港南等現代濱水區的上班族 🏙
✅ 喜歡乘車賞景的家庭與觀光客 🌅
✅ 在機場或物流產業工作的通勤族 🛠

📌 總結
東京單軌電車是前往羽田機場最快捷、最准時、最舒適的交通方式。
雖然不太適合作為日常通勤線路，但對於經常往返機場的旅客而言，是極為便利的選擇。
隨著天王洲島與芝浦地區的再開發，該沿線逐漸展現出結合速度・便利・景觀的現代濱水生活魅力✨