🌸 基本情報・概要
路線名：東京モノレール羽田空港線（通称：東京モノレール）
運行会社：東京モノレール株式会社（JR東日本グループ）
開業年：1964年（東京オリンピックに合わせて開業）
路線距離：約17.8km
駅数：11駅
起点〜終点：浜松町駅〜羽田空港第2ターミナル駅（※ターミナル駅名は第1・第2・第3）
接続：JR山手線・京浜東北線（浜松町）／りんかい線（天王洲アイル）
所要時間の目安：浜松町〜羽田空港第3ターミナル 最短13分（空港快速）・通常17分前後

📜 歴史と背景
・1964年に開業。日本の空港アクセスを象徴する旅客モノレールとしてスタート。
・羽田空港の拡張やターミナル移転・増設に合わせて順次延伸し、現在の11駅体制に。
・オリンピックを契機に都心〜空港アクセスを近代化したレガシー路線。
・今も“羽田アクセスの定番”として、高頻度・高定時で運行。

🌟 良いところ（メリット）
✅ 1. 羽田アクセスが早い＆快適
浜松町〜羽田空港第3ターミナル：最短13分（空港快速）／座席・荷物スペースも使いやすい。

✅ 2. 高架からの景観が抜群
東京湾・お台場・臨海部の眺めを車窓から楽しめて、移動がちょっとした観光に。

✅ 3. 定時性が高い
専用軌道＆独立信号で遅延が少なく、天候時も比較的安定して運行。

✅ 4. 駅・車両がクリーン
JR系の保守基準で清潔・快適。空港利用者も使いやすい導線。

⚠️ 悪いところ（デメリット）
❌ 1. 運賃はやや高め
浜松町〜羽田空港は片道おおむね￥500前後（IC・紙で若干差あり）。京急より高いケースが多い。

❌ 2. 生活路線としては弱め
沿線は臨海部・空港関連施設が中心。通勤通学は他路線との併用前提になりやすい。

❌ 3. 乗換の発生
都心側は浜松町でJRに、臨海側は天王洲アイルでりんかい線に乗換が基本。直通運転はなし。

🧺 生活利便性（住みやすさ）
交通アクセス：★★★★☆：羽田直結で出張・旅行◎／都心移動は乗換前提
商業施設：★★★★☆：天王洲アイル・大井競馬場・羽田空港は商業充実
自然・景観：★★★★★：東京湾・運河沿いの開放感🌊
子育て環境：★★★☆☆：住宅は点在／騒音や学区は要確認
治安：★★★★★：業務・空港関連エリア中心で落ち着きあり

🏠 不動産観点（2025年現在）
💴 家賃相場（単身／ファミリーの目安・￥統一）
浜松町：￥110,000〜￥140,000／￥200,000〜￥280,000：都心ビジネス街で賃料高め
天王洲アイル：￥90,000〜￥110,000／￥160,000〜￥220,000：再開発タワマン多め・水辺の景観が人気
大井競馬場前：￥70,000〜￥85,000／￥130,000〜￥160,000：生活価格帯が比較的お手頃
昭和島：￥60,000〜￥75,000／￥100,000〜￥130,000：工業・物流系が近く静かな住環境もあり
羽田空港各駅：住宅供給ほぼなし（空港施設エリアのため）

🏘 住宅傾向
・臨海部・倉庫街・空港関連施設が多く、純住宅エリアは限定的。
・大井競馬場前〜昭和島にワンルームや団地型集合住宅が点在。
・天王洲アイル・芝浦周辺は再開発でタワマン増加。水辺のプレミア感あり。

🚉 交通アクセス（表を使わない区切り記法）
主要接続：浜松町（JR山手線・京浜東北線）／天王洲アイル（りんかい線）
空港到達時間：浜松町→第3ターミナル 最短13分・第1ターミナル 約16〜17分・第2ターミナル 約18〜19分
運賃の目安：浜松町→羽田空港 片道￥500前後（IC・紙で微差）

🎯 向いている人
✅ 出張・旅行が多く、羽田空港アクセスを最優先したい人 ✈️
✅ 天王洲アイル・港南エリアの再開発タワマン生活に惹かれる人 🏙
✅ 車窓の景色も旅の一部として楽しみたい人 🌅
✅ 空港・臨海部に勤務し、通勤時間を短縮したい人 🛠

📌 まとめ
東京モノレールは、羽田空港アクセスのスピード・定時性・快適性に特化した頼れる路線。
都心側・臨海側での乗換はあるものの、「最短13分」で空港へ直行できる実用性は他に代えがたい強み。
住まい選びは沿線の限定性を理解しつつ、天王洲アイルや芝浦の再開発エリアを中心に検討すると、景観・利便・資産性のバランスが取りやすい路線です✨