東京Metro有樂町線是一條連接埼玉縣和光市站與東京都江東區新木場站的地下鐵路線。

沿線經過池袋、飯田橋、永田町、有樂町、豐洲等商業、辦公及住宅區，不論通勤、通學或日常生活都十分便利。由於沿線擁有許多安靜的住宅區、良好的治安及完善的教育環境，因此深受家庭族群、上班族及DINKs家庭的喜愛，是東京最適合居住的地鐵路線之一。

🏛 1. 基本資訊
項目內容
正式名稱東京Metro有樂町線
營運公司東京地下鐵（東京Metro）
路線代表色金色（赭黃色）
全長約28.3公里
車站數24站
起點・終點和光市站（埼玉縣）～新木場站（東京都江東區）
開業時間1974年
全線通車1988年
🚆 直通運轉
西側：直通東武東上線（往森林公園方向）
西側：經東京Metro副都心線直通西武有樂町線、西武池袋線
東側：於新木場站可轉乘JR京葉線及東京臨海高速鐵道臨海線（Rinkai Line）
📜 2. 歷史

有樂町線於1974年率先開通池袋站至銀座一丁目站區間。

之後分階段延伸，並於1988年完成和光市站至新木場站全線通車。

開業初期主要作為東京都心的重要通勤路線，現今則與副都心線共同肩負連接東京西部、都心及灣岸地區的重要交通任務，成為東京最具代表性的地下鐵路線之一。

🌟 3. 優點
✅ ① 一條路線串聯郊區與東京都心

有樂町線可直達：

和光市
成增
池袋
飯田橋
永田町
有樂町
豐洲
新木場

無論通勤、通學或外出購物，都十分便利。

✅ ② 沿線住宅區安靜舒適

沿線包括：

小竹向原
冰川台
平和台
江戶川橋
護國寺
麴町

等住宅區，整體環境安靜、治安良好。

附近還有許多學校、公園及圖書館，非常適合家庭居住。

✅ ③ 前往東京灣岸地區十分方便

可輕鬆前往近年快速發展的：

豐洲
辰巳
新木場

除了交通便利之外，也能享受大型購物中心、休閒娛樂及濱海公園等設施。

✅ ④ 與副都心線轉乘便利

池袋、小竹向原等車站可快速轉乘副都心線。

此外，透過直通運轉，也可直接前往東武東上線及西武池袋線沿線地區，交通網絡十分完善。

⚠️ 4. 缺點
❌ ① 上下班尖峰時段十分擁擠

尤其：

池袋
飯田橋
永田町
有樂町

等商業區於平日上下班時間車廂相當擁擠。

❌ ② 部分車站月台位於地下深處

例如：

永田町
有樂町
豐洲

等大型轉乘站，從剪票口到月台往往需要步行較長時間。

❌ ③ 沒有急行列車

有樂町線所有列車皆為各站停車。

若需長距離移動，所需時間相較設有急行列車的路線略長。

🧺 5. 各區域特色
區域特色
和光市～小竹向原家庭住宅區為主，綠地多，自然環境佳
江戶川橋～麴町文教氣息濃厚，高級住宅區眾多，生活環境安靜
有樂町～豐洲商業、辦公與大型再開發區集中，購物與娛樂十分便利
辰巳～新木場灣岸地區，新建高樓住宅及都市更新持續發展中
🏠 6. 房地產概況（2025年）
💴 租金行情
地區套房／1K2LDK以上
和光市￥68,000～￥80,000￥120,000～￥160,000
小竹向原￥75,000～￥90,000￥130,000～￥170,000
江戶川橋￥85,000～￥100,000￥150,000～￥220,000
麴町・永田町￥100,000～￥130,000￥200,000～￥300,000
有樂町￥95,000～￥120,000￥180,000～￥280,000
豐洲￥100,000～￥140,000￥220,000～￥350,000

豐洲因大型都市更新計畫，擁有大量高樓住宅，因此租金相對較高；而和光市至平和台一帶租金則較為親民，性價比相當高。

🏘 住宅特色
西側（和光市、地下鐵成增、平和台、冰川台、小竹向原）以安靜住宅區為主，屋齡較高的公寓較多，租金相對實惠。
中央區段（江戶川橋、護國寺、麴町）擁有大量適合單身人士及DINKs家庭的分售、公寓及出租住宅。
東側（豐洲、辰巳、新木場）則以新建高樓住宅及大型社區為主，近年深受育兒家庭歡迎。
🎯 有樂町線適合哪些人？

✅ 希望在安靜住宅區生活，同時方便前往東京都心工作的上班族

✅ 於池袋、永田町、有樂町、豐洲等地通勤的人士

✅ 重視教育資源、公園及治安的家庭

✅ 希望兼顧交通便利與生活品質的人

✅ 想居住於具有發展潛力的灣岸再開發地區的人

📌 總結

東京Metro有樂町線是一條串聯埼玉西部、東京都心與東京灣岸地區的重要地下鐵路線。

雖然上下班時間較為擁擠，且部分車站位於地下深處，但沿線擁有眾多安靜、安全且生活機能完善的住宅區，在交通便利、教育環境、購物機能及居住品質之間取得了良好的平衡。

若希望享受東京都心便利交通，同時擁有舒適宜居的生活環境，有樂町線無疑是東京最值得考慮的居住路線之一。