🌊 名称的由来
港区于1947年由芝、麻布、赤坂三个旧区合并而成。
最初曾考虑命名为“东港区”，但因与“东京都东港区”读音重复而取消。
“港区”这个名字寄托了东京港发展与新区成长的愿望。

📜 历史亮点

🚂 日本第一条铁路的起点
1872年，日本第一条铁路在新桥（现汐留区域）与横滨之间开通。
旧新桥车站遗址如今作为“铁路历史展示室”开放，可参观相关资料。

🗼 东京象征·东京塔
1958年落成，高333米。
至今仍以夜景和观景台吸引全球游客。
旁边的增上寺也是德川将军家相关的重要寺院。

🌉 湾岸开发的代表·彩虹大桥
连接台场、芝浦与都心地区，拥有高速道路、普通道路、百合海鸥线和步行道的多层结构。
可以步行穿越大桥欣赏东京湾风景。

🏙 大型城市再开发
六本木新城（2003年）、东京中城（2007年）的诞生，让港区成为集居住、文化、商务于一体的城市核心。
2023年开业的麻布台Hills，其中的 Mori JP Tower 高约325米，在当时为日本最高摩天大楼。

🌍 国际化氛围浓厚
港区拥有日本最多的大使馆。
截至2023年12月，共有81个国家的大使馆坐落于此，占日本大使馆的一半以上。
其中麻布地区尤其国际化。

🏙 各区域特色

📍 赤坂 / 虎之门 / 新桥
汇集政府机构、企业总部与外资企业，是东京的商务中枢。
随着虎之门Hills扩建（包括车站大楼等），区域对于商务人士和都市年轻家庭非常有吸引力。

📍 六本木 / 麻布 / 广尾
大使馆密集，国际居民众多。
六本木新城、东京中城、国立新美术馆等文化设施丰富。
高级低层住宅与塔楼混合，深受外籍人士和富裕家庭欢迎。

📍 芝 / 滨松町 / 汐留
东京塔与增上寺的历史景观与高层办公区并存。
滨松町通往羽田机场极为便利，是商务出差人士的优选区域。

📍 芝浦 / 台场
以运河景观、海湾视野和开阔感著称。
可眺望彩虹大桥的塔楼公寓价值高。

📍 高轮 / 白金 / 白金台
安静高雅的住宅区，交通便捷，靠近新干线与机场线路。
高轮Gateway车站开业后，未来发展备受期待。

🚆 交通·出行

🚇 铁路网络
港区由JR山手线（田町、滨松町、新桥、高轮Gateway）
东京地铁银座线、日比谷线、南北线、千代田线
以及都营大江户线等多条线路贯穿，出行极为方便。

✈ 机场交通
东京单轨电车“滨松町—羽田机场”最快约13〜18分钟直达，
适合经常出差或旅行的人群。

🚈 百合海鸥线
连接新桥与丰洲，方便前往台场与临海地区。

🚗 高速道路
首都高速C1环状线环绕港区边界，
1号羽田线、11号台场线可直接通往湾岸与机场方向。

🌿 生活魅力

💰 资产价值高
港区的城市品牌力与持续再开发，使房地产市场保持极高的流动性与租赁需求。
湾岸、高台与国际化学区尤其受欢迎。

🏙 居住选择丰富
从单身人士适合的新桥、虎之门、六本木，
到家庭友好的麻布、白金、高轮，
再到海湾视野出色的芝浦、台场，
不同人生阶段都能找到理想居所。

🛍 生活便利
博物馆、大型商业设施、公园（如芝公园）、国际化餐饮与医疗资源丰富，
能真正体验“东京中心生活的舒适”。

📌 总结
港区作为海与陆的连接点不断发展，
东京塔、世界级的再开发项目与众多大使馆共同构成其独特魅力。
无论是居住、投资、商务还是观光，
港区始终是东京最具吸引力的区域之一。