🌸 基本信息・概要
线路名称：箱根登山线
运营公司：箱根登山铁道株式会社（小田急集团）
区间：小田原～强罗 / 全长约15.0公里
车站数：11个
开业年份：1919年（延伸至强罗）
电气化：直流1500V（小田原～箱根汤本站）・直流750V（箱根汤本站～强罗）
特色：日本唯一的本格山岳铁路，设有三处“之”字形折返（Switchback），以急坡与急弯闻名

📜 历史与背景
・1919年开通，为连接箱根温泉的观光线路，日本首条山岳铁路，以瑞士登山铁路为原型。
・最初采用齿轨（阿布特式）运行，后改为普通黏着式。
・2019年遭台风严重破坏，箱根汤本站～强罗区间停运约1年半，已于2020年7月23日全线恢复运营。
・如今是箱根观光的主干线，可在强罗换乘缆车、空中索道通往大涌谷与芦之湖。

🌟 优点（亮点）
✅ 1. 四季皆美的自然景观
窗外可欣赏溪谷、森林、樱花、绣球花、红叶与雪景 🌸🍁❄️🌿。
独特的折返式爬坡运行，是只有在这里才能体验的登山铁路魅力！

✅ 2. 通往箱根主要景点的黄金路线
箱根汤本站：温泉街入口。
强罗站：可换乘缆车与空中索道前往大涌谷・芦之湖。

✅ 3. 从东京出发交通便捷
小田急“浪漫特快（Romancecar）”直达箱根汤本站。
在小田原可衔接JR东海道线及新干线，交通极为方便。

✅ 4. 列车班次适中・观光轻松
白天每小时约3～4班，部分季节加开“绣球花列车”等观光专列，乐趣丰富。

⚠️ 缺点（注意事项）
❌ 1. 班次较少
与都市铁路相比，发车间隔稍长，需提前确认时间。

❌ 2. 易受天气影响
因地形陡峭，遇暴雨或台风时，可能延误或临时停运。

❌ 3. 不适合日常通勤
以观光为主，无快速列车，速度较慢，通勤便利度有限。

🧺 生活便利性（居住环境）
交通：★★★☆☆：观光便利，但通勤稍不便
购物：★★☆☆☆：箱根汤本・宫之下・强罗以观光商店为主
自然环境：★★★★★：被森林与溪谷环绕，空气清新
育儿环境：★★☆☆☆：学校设施较少，地形限制出行
治安：★★★★★：观光区治安良好，居民友善

🏠 不动产视角（截至2025年）
💴 房租参考（单身/家庭：1K・2LDK〜）
小田原：￥60,000〜￥75,000 / ￥100,000〜￥130,000：交通枢纽，生活便利
箱根汤本：￥55,000〜￥70,000 / ￥80,000〜￥110,000：温泉观光核心地
宫之下：￥45,000〜￥60,000 / ￥70,000〜￥100,000：安静的住宅与旅馆并存区
强罗：￥40,000〜￥55,000 / ￥65,000〜￥90,000：以别墅和度假公寓为主
※房租依建筑年限、位置及季节性需求不同而变化。

🏘 住宅特征与居住倾向
・以别墅、度假公寓、二居生活为主，永久居住者多集中在小田原方向。
・强罗、汤本多为投资型或短租型物业，观光属性强。
・无车生活可行，但日常购物、就医多需搭乘巴士。

🚃 交通信息（概要）
主要换乘：小田原（JR东海道线・新干线・小田急线）/ 箱根汤本（温泉街入口）/ 强罗（接驳缆车・索道）
班次：白天约每小时3〜4班 / 所需时间：箱根汤本站〜强罗约40分钟

🎯 适合人群
✅ 想在大自然中享受第二人生或度假生活的人
✅ 想远离城市喧嚣、追求宁静生活的人
✅ 在酒店、观光业工作的从业者（沿线设施众多）
✅ 热爱铁路、想体验登山铁道独特魅力的旅人🚞

📌 总结
箱根登山线是日本最具代表性的山岳观光铁路，集自然・温泉・铁路浪漫于一身。
虽不适合通勤，却以独特的景色与丰富的交通接驳，成为通往“箱根之心”的风景路线。
无论是旅行、定居还是不动产投资，它都展现出独特的生活价值与观光魅力✨