🌸 基本信息 / 概要

线路名称: 京王相模原线（Keio Sagamihara Line）
运营公司: 京王电铁株式会社
线路长度: 约22.6公里 / 车站数量: 11站（调布〜桥本）
开业时间: 1916年（旧・玉南电气铁道）→1963年开始分段通车 / 1974年全线贯通至桥本
换乘线路: 调布（京王本线）・南大泽（多摩单轨电车）・桥本（JR横滨线/相模线）
主要车站: 调布・京王多摩中心・南大泽・桥本

📜 历史与背景

最初作为多摩新城开发计划的一部分而建设/服务于东京西郊的住宅区。
1963年开通调布〜京王多摩中心区间，1974年延伸至桥本。
如今，已成为支持多摩新城・多摩境・桥本地区发展的代表性卧城通勤线路。

🌟 优点 / 特色
✅ 1. 可直通新宿・通勤便利

设有特急・准特急列车，桥本〜新宿约40分钟直达。
列车从调布直接接入京王本线 / 通勤往返东京市中心非常方便。

✅ 2. 规划完善的“新城”式街区

多摩中心・南大泽・京王堀之内等均为有规划、整洁美观的社区。
道路宽敞 / 绿化充足 / 对育儿家庭尤其友好。

✅ 3. 车站周边商业设施丰富

京王多摩中心站：有三丽鸥彩虹乐园・Cocoria购物中心等大型商场。
南大泽站：拥有三井奥特莱斯购物城 / 购物生活非常便利。
桥本站：为未来的“中央新干线”车站/大型再开发正在进行中。

✅ 4. 房价・租金较为实惠

多摩〜神奈川区域的房价相比东京都中心更加亲民，
宽敞・新建的公寓或独栋住宅价格也更容易负担。

⚠️ 缺点 / 注意事项
❌ 1. 高峰时段略有拥挤

早高峰上行（开往新宿方向）客流较多，调布并入主线后更为拥挤。

❌ 2. 前往新宿需时较长

即使乘坐特急/准特急 / 至新宿约需40分钟左右 / 不太适合赶时间的上班族。

❌ 3. 夜间列车班次较少

晚间主要以特急为主 / 深夜时段多为普通车 / 班次略少。

🧺 生活便利度（宜居指数）

交通: ★★★★☆ / 可直达新宿但距离稍远
商业・购物: ★★★★★ / 南大泽・多摩中心・桥本尤为繁华
教育・育儿: ★★★★★ / 公园・幼儿园・学校多 / 适合家庭居住
自然环境: ★★★★★ / 绿地・丘陵多 / 环境宜人
治安: ★★★★☆ / 车站周边整洁安全 / 夜间出行也安心

🏠 房地产信息
💴 租金行情（2025年参考）

车站：1R・1K / 2LDK〜 / 说明
调布站：约￥75,000〜￥90,000 / 约￥130,000〜￥170,000 / 再开发区域・与本线交汇点
京王多摩中心站：约￥65,000〜￥80,000 / 约￥110,000〜￥140,000 / 大型商业设施・主题乐园周边
南大泽站：约￥60,000〜￥75,000 / 约￥100,000〜￥130,000 / 奥特莱斯旁・居住环境优秀
多摩境站：约￥55,000〜￥70,000 / 约￥90,000〜￥120,000 / 独栋住宅多・环境安静
桥本站：约￥70,000〜￥85,000 / 约￥110,000〜￥150,000 / 再开发中・未来价值高

🏘 住宅趋势

以家庭向・分售公寓・独栋住宅为主。
在空间・环境・价格间取得良好平衡 / 非常适合喜欢郊区生活的人。
新建・新装修的房源也多 / 适合考虑购房或结婚安家的群体。

🎯 适合人群

✅ 希望通勤东京市中心、又向往自然生活的家庭
✅ 关注再开发区域・重视未来资产价值的购房者
✅ 想住在南大泽・多摩中心等购物/娱乐方便地区的人
✅ 想以合理租金租到宽敞房间的单身者・情侣

📌 总结

京王相模原线是一条兼顾直达市中心与郊区宁静生活的现代卧城线路。
贯通调布〜桥本/沿线汇聚再开发区域・大型商业设施・宽敞住宅区。
对于育儿家庭・新婚夫妇・从城市移居的族群而言，这里兼具宜居性・价格优势・空间舒适度，是东京西部最具潜力的居住带之一。