🌸 基本資訊・概要

路線名稱： 西武多摩川線（Seibu Tamagawa Line）
營運公司： 西武鐵道株式會社
行駛區間： 武藏境站（東京都武藏野市）～是政站（東京都府中市）
全長： 約8.0公里
車站數： 6站（武藏境 / 新小金井 / 多磨 / 白絲台 / 競艇場前 / 是政）
開業年份： 1917年（前身為「多摩鐵道」）
接駁路線： JR中央線（武藏境）・京王線（武藏野台／步行可達）・無其他西武主線接駁
特色： 西武唯一的「孤立支線」，兼具中央線接駁與區域通勤功能

📜 歷史與背景

1917年以「多摩鐵道」開通，後被西武鐵道收購。
最初作為前往多摩川的觀光路線使用。
隨著沿線人口成長，逐漸轉型為社區型生活鐵路。
在所有西武線中，唯有此線未與其他西武路線相連，屬於獨立運行。

🚉 主要車站

武藏境站： 直通JR中央線，商業設施充足，生活便利。
多磨站： 2020年翻新，鄰近武藏野之森公園、東京外語大學、府中之森藝術劇場。
是政站： 終點站，靠近多摩川，自然豐富、住宅區寧靜。

🌟 優點（Merits）
✅ 1. 直通中央線，交通方便

可在武藏境轉乘中央線，直達新宿、東京市中心。
步行可至京王線武藏野台站，交通選擇靈活。

✅ 2. 寧靜住宅區 × 自然環境優美

沿線以獨棟住宅與低層公寓為主，生活氛圍安靜舒適。
周邊有武藏野之森公園、多摩川等自然景點，綠意盎然。

✅ 3. 通勤時段相對輕鬆

相較中央線車流量較低，以學生與當地居民為主，社區氛圍濃厚。

⚠️ 缺點（Demerits）
❌ 1. 未與其他西武線連接

與池袋線、新宿線等主幹路線物理分離，集團內整合性較弱。

❌ 2. 班次較少

白天約每12〜15分鐘一班，高峰期雖加開列車，但仍有等候時間。

❌ 3. 商業設施有限

除武藏境外，其餘車站多為便利商店或小型超市。
購物、用餐多需前往武藏境或府中地區。

🧺 生活便利度（宜居性）

交通便利性： ★★★★☆ ／ 直通中央線・京王線，通勤方便
購物環境： ★★★☆☆ ／ 小型商店為主，日常採買無虞
教育・醫療： ★★★★☆ ／ 東京外語大學與多所教育機構集中
自然・環境： ★★★★★ ／ 多摩川、武藏野之森公園、調布飛行場周邊自然豐富
治安： ★★★★★ ／ 社區安靜，適合家庭與長者居住

🏠 房地產觀點
💴 租金行情（2025年參考）

車站：1R・1K / 2LDK〜 / 說明
武藏境站：約￥70,000〜￥90,000 / 約￥140,000〜￥180,000 / 交通便利・商業發達
多磨站：約￥60,000〜￥75,000 / 約￥110,000〜￥130,000 / 寧靜住宅區・翻新後人氣上升
是政站：約￥55,000〜￥65,000 / 約￥100,000〜￥120,000 / 自然環境佳・租金實惠

🏘 住宅趨勢

沿線以低層住宅與舊社區為主。
單身與家庭租屋比例均衡。
白絲台・是政一帶新建與翻修住宅逐漸增加。

🎯 適合族群

✅ 注重自然與寧靜生活的家庭或長者
✅ 在市中心工作、重視中央線與京王線通勤者
✅ 追求良好育兒與教育環境的家庭
✅ 希望以實惠租金享受舒適生活的族群

📌 總結

西武多摩川線 是西武系統中唯一的獨立支線，
兼具「社區密切度高 × 可直通中央線」的雙重優勢。
雖規模不大，卻以自然環境優越、交通便利、住宅氛圍穩定，
成為東京西部極具潛力的宜居隱藏版路線。🌿