🛫 新整備場駅とは？航空機メンテナンスの最前線に位置する“業務専用駅”
新整備場駅（しんせいびじょうえき）は、東京モノレール羽田空港線の各駅停車駅で、
羽田空港第1・第2ターミナルの中間にある“整備地区”専用の駅です。
JAL・ANA・国交省の整備エリアの中心に位置し、一般の乗降客の利用は非常に少ない「航空関係者専用に近い駅」となっています。
駅周辺は完全に航空機整備区域で、一般住宅や商業施設は存在しない
一部時間帯はドアカット方式（特定車両のドアが開かない）を採用
JALメンテナンスセンターの見学ツアーでも知られる
🚃 交通アクセス・利便性
【鉄道】
東京モノレール → 羽田空港第1ターミナルまで約2分／浜松町まで約20分
各駅停車のみ停車。駅ホームは短く、一部車両はドアが開かない時間帯あり
【通勤利用】
JAL・ANA・国土交通省航空局などの施設勤務者の通勤専用駅として機能
「JALメンテナンスセンター1・2」「ANA機体整備センター」「国交省滑走路監視施設」などが隣接
【一般利用者向けの利便施設】
駅構内・周辺に商業施設・飲食・スーパーなどは一切なし
羽田イノベーションシティ（天空橋駅）まで徒歩15分程度
🌟 新整備場駅のメリット・デメリット
| 良い点 | 気になる点 |
|---|---|
| 羽田空港直近で、整備関係職場に最短通勤可能 | 住宅・生活施設は一切存在せず、“住む”には不向き |
| 空港施設専用駅としての利便性・静けさがある | 一般乗降客には使いにくい（駅の構造・案内が業務用前提） |
| 駅周辺は滑走路に近く航空ファンには聖地的ロケーション | 夜間・休日は完全に無人に近く、生活感がゼロ |
💰 賃貸・売買相場（※新整備場駅周辺には居住用物件はありません）
新整備場駅の周辺には住宅街がなく、住居用の物件は一切存在していません。
そのため、住まい探しをする場合は、以下の駅周辺が現実的です：
天空橋駅（徒歩圏）：羽田イノベーションシティに隣接
糀谷駅・大鳥居駅：生活インフラが整った住宅地
蒲田駅・穴守稲荷駅：物件数豊富で商業施設も充実
【参考：天空橋駅エリアの家賃相場】
| 間取り | 賃料相場 |
|---|---|
| 1R・1K | 7.5万〜9.5万円 |
| 1LDK | 10万〜13万円 |
| 2LDK | 13万〜16万円 |
👶 子育て・教育環境（※該当施設なし）
新整備場駅周辺には保育園・幼稚園・小中学校・公園等は一切ありません。
居住を前提とする場合は、羽田・東糀谷・大鳥居などの住宅地を検討してください。
🚨 治安と街の雰囲気
駅周辺は航空会社の警備が厳重に管理する区域
一般人の立ち入りは制限されており、治安は非常に良好
駅自体は利用者が少なく、通勤時間帯以外はほぼ無人
🏢 不動産会社視点で見る新整備場
居住用物件の提案は不可能に近く、完全に通勤アクセス駅
法人契約・短期宿泊・寮利用を希望する航空関連企業には、天空橋・糀谷などの周辺駅提案が有効
不動産活用というより、「職場への通勤動線の一部」としての価値が高い
➡️ “職住近接”で空港勤務を希望する方には、近隣住宅地との併用が現実的。
🎯 ターゲット別おすすめポイント
| ターゲット | おすすめ理由 |
|---|---|
| 空港整備職員 | JAL・ANA整備施設に徒歩圏内／時間のロスがない通勤が可能 |
| 法人・研修社員 | 近隣ホテルや短期滞在施設と連携しやすいアクセス駅 |
| 航空ファン・見学希望者 | 滑走路近くで整備エリアの臨場感を体感できるロケーション |
✅ 総まとめ
新整備場駅は、“羽田空港で働く人のための駅”であり、“暮らす駅”ではありません。
東京モノレールでのアクセスは良好で、航空会社整備施設や見学センターへの直結駅としての機能が非常に高く、
航空業界勤務者にとって「究極の職場最寄り駅」として機能しています。
住環境を求める場合は、天空橋・糀谷・大鳥居・蒲田などの周辺駅が現実的な選択肢です。