| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 路線名 | 江ノ島電鉄線（通称：江ノ電） |
| 運行事業者 | 江ノ島電鉄株式会社（小田急電鉄グループ） |
| 開業年 | 1902年（明治35年） |
| 営業キロ | 約10.0km |
| 起点～終点 | 藤沢駅（神奈川県藤沢市）〜鎌倉駅（神奈川県鎌倉市） |
| 駅数 | 全15駅 |
| 運行形態 | 単線・すれ違い方式。江ノ電独自の風情ある路線 |
| 主な沿線名所 | 江ノ島、鎌倉高校前、長谷（大仏）、稲村ヶ崎、極楽寺など |
1902年に藤沢～片瀬間で運行開始、のちに全線開通（1910年）。
観光と地域交通の両面を担うローカル線として発展。
かつては路面電車の要素もあり、民家の軒先すれすれを走るレトロな景観が人気。
アニメ・ドラマ・映画にも多数登場し、「江ノ電＝湘南の象徴」ともいえる存在。
海沿いを走る車窓からの眺めは圧巻。
特に鎌倉高校前駅からの海景色は観光名所そのもの。
鎌倉大仏、長谷寺、江の島、稲村ヶ崎など湘南を代表する観光地を網羅。
駅ごとに観光スポットが点在しており、“降りるのが楽しい路線”。
線路全体が10kmのため、電車での移動が非常に気軽。
バスや徒歩との組み合わせも◎。
観光だけでなく、地域住民の通勤・通学にも日常的に利用されている。
土日祝・夏休み・GWは満員電車状態になり、地元住民にとっては不便に感じることも。
1時間に3〜4本程度。ダイヤによっては待ち時間が長くなることも。
途中駅でのすれ違い待ちで所要時間が増す場合あり。
古い駅が多く、階段や段差が多い駅もある（例：極楽寺駅など）。
| 分野 | 評価 | コメント |
|---|---|---|
| 交通アクセス | ★★★☆☆ | 藤沢や鎌倉から都心へは他路線乗換で対応可能 |
| 商業施設 | ★★★☆☆ | 藤沢・鎌倉以外は小規模商店が中心 |
| 自然・景観 | ★★★★★ | 海・山・寺が揃い、風光明媚 |
| 教育・子育て | ★★★★☆ | 落ち着いた環境と地域密着型の学校が多い |
| 治安 | ★★★★★ | 鎌倉・七里ヶ浜・江ノ島周辺は特に落ち着いている |
| 駅名 | ワンルーム〜1K | ファミリー（2LDK〜） | コメント |
|---|---|---|---|
| 藤沢駅 | 約7〜9万円 | 約13〜18万円 | 東海道線・小田急も使え利便性抜群 |
| 鎌倉駅 | 約8〜11万円 | 約14〜20万円 | 歴史と観光の街、資産価値も高め |
| 七里ヶ浜駅 | 約7〜9万円 | 約12〜17万円 | 高級住宅街として知られ、海も近い |
| 江ノ島駅 | 約6.5〜8万円 | 約11〜16万円 | 島周辺は観光地だが居住者も多い |
| 長谷・極楽寺 | 約6〜7万円 | 約10〜14万円 | 落ち着いた住宅街、鎌倉より家賃安め |
鎌倉〜長谷〜稲村ヶ崎〜七里ヶ浜は高級住宅街としても知られ、戸建てや分譲マンションが人気。
江ノ島周辺は観光客で賑わいつつも、商店街と住宅が混在し、地元民の暮らしも残る街。
全体的に「観光地と生活圏が共存している稀有なエリア」で、住んでいて誇らしいと感じる人も多い。
✅ 湘南の海と歴史ある街並みに魅力を感じる人
✅ 毎日の通勤より、ライフスタイル・自然環境重視の人
✅ 週末の散歩やカフェ巡り、サーフィンなど趣味を大切にしたい方
✅ 将来的にリモートワーク・セカンドハウスを検討している方
✅ 不動産価値・ブランド力のあるエリアを探している方
江ノ電は「観光路線」としても有名ですが、日々の生活を楽しむ“湘南ライフ”を実現するための生活路線でもあります。
🏄♂️ 海、🌲緑、🛕歴史がぎゅっと詰まったわずか10kmの旅は、“非日常を日常に変えてくれる沿線”。
運行本数や混雑などの課題はあるものの、それを補って余りある魅力と個性を持つ路線です。
