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2025.1.18

☆ユーカリが丘線について☆

Daily News

🏛 基本情報・概要

項目 内容
正式名称 山万ユーカリが丘線(やままんユーカリが丘せん)
運行会社 山万株式会社(YAMAMAN)
路線距離 4.1km(単線)
駅数 6駅(ユーカリが丘~女子大~中学校~井野~公園~地区センター)
開業年 1982年
運行方式 新交通システム(案内軌条式・ゴムタイヤ方式・無人運転)
接続路線 京成本線「ユーカリが丘駅」と接続

📜 歴史と背景

  • ユーカリが丘線は、不動産開発会社「山万」が自ら手掛けた街づくりの一環として、1982年に開業。

  • 当時としては画期的な「自社開発した街に自社が鉄道を走らせる」モデルで話題に。

  • 住宅地と主要施設を結ぶことを目的とし、京成線と接続することで都心アクセスも確保。

  • 現在も周辺地域の人口増加・街の成長とともに進化している


🌟 良いところ(メリット)

✅ 1. 【街の中をぐるっと1周できる】

  • 6駅で住宅街・学校・商業施設・公園などを効率的にカバーしており、生活圏内の移動に便利。

✅ 2. 【無人運転&環境にやさしい】

  • ゴムタイヤ・無人自動運転方式により、騒音が少なく、エコロジカル

  • 運行本数も安定しており、地元住民の足として信頼されている。

✅ 3. 【「ユーカリが丘」という街づくりが秀逸】

  • 都市計画に基づいた整備された街並み、高台で景観も良く、治安も良好

  • 保育園・学校・公園・スーパー・病院などがコンパクトにまとまり、子育て世代に人気。

✅ 4. 【観光資源としての価値も】

  • 地元の子どもたちにとって「初めての電車体験」になることも多く、地域に根差した存在

  • 鉄道好きからの人気もあり、「乗ってみたい路線」としてテレビや雑誌で取り上げられることも。


⚠️ 悪いところ(デメリット)

❌ 1. 【運行エリアが狭い】

  • 総距離4.1km・6駅のみの運行なので、エリア外に出る際は結局バスや京成線への乗換が必須

❌ 2. 【運賃が割高に感じられる】

  • 全線均一料金で大人200円・小児100円。短距離でこの金額は「ちょっと高い」との声も。

❌ 3. 【通勤通学には向かない】

  • 通勤ラッシュに対応するキャパシティや速さはなく、実質は地域住民の生活専用路線


🧺 生活利便性(暮らしやすさ)

分野 評価 コメント
交通アクセス ★★☆☆☆ 路線は短いが、京成本線との接続で都心へ通勤可能
商業施設 ★★★★☆ ユーカリプラザ、イオンなど生活施設が充実
教育・医療 ★★★★☆ 保育園・小中学校・医療施設がまとまって整備
子育て環境 ★★★★★ 新興住宅街として人気。自然や公園も多く安心感あり
治安 ★★★★★ 区画整備された街で、落ち着いた住環境が魅力

🏠 不動産観点(2025年現在)

💴 家賃・物件相場(ユーカリが丘周辺)

物件種別 家賃相場 備考
ワンルーム・1K 約5.5万~7万円 学生・単身者向け多め
2LDK・3LDK 約8万~12万円 分譲マンション多数
戸建て(新築) 3,500万~5,500万円台 土地付き戸建てが豊富

🏘 住宅の傾向

  • 駅近で戸建て・分譲マンションが多く、ファミリー層に人気

  • ユーカリが丘駅周辺の再開発も進行中で、高層マンションや商業施設の新設もあり

  • 不動産価格も千葉県内では比較的安定しており、コストパフォーマンスが良いエリアとされる。


🎯 向いている人

✅ 子育て環境・治安重視のファミリー層
✅ 京成本線沿線でコスパ重視の持ち家を探している人
✅ 自然も都市もバランスよく楽しみたい人
✅ コンパクトシティ志向のシニア・共働き夫婦


📌 まとめ

ユーカリが丘線は、日本で最も“街づくりと鉄道が一体化”された路線と言えます。
短い路線距離ながら、街の生活動線を絶妙にカバーしており、住民の生活にしっかり根付いています

運賃や利便性の面では若干の課題はありますが、それ以上に街の住みやすさ・安心感・未来性の高さが魅力。
不動産投資や移住先としても注目度が高まっているエリアです。

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