🌸 基本情報・概要

路線名：東急田園都市線（Tokyu Den-en-toshi Line）
運行会社：東急電鉄株式会社
路線距離：約31.5km / 駅数：27駅（渋谷〜中央林間）
接続路線：東京メトロ半蔵門線（直通運転）・小田急江ノ島線（中央林間）
開業年：1966年（溝の口〜長津田）・1977年に渋谷まで延伸

📜 歴史と背景

東急電鉄が構想した「多摩田園都市計画」に基づき、郊外の宅地開発と鉄道整備を一体で推進。
渋谷と神奈川県大和市（中央林間）を結ぶ ベッドタウン直結路線 として誕生しました。
1978年には半蔵門線との直通運転が始まり、都心アクセスが飛躍的に向上。
再開発・人口集中が進む現在でも、神奈川東部を代表する人気路線 として高い評価を得ています。

🌟 良いところ（メリット）
✅ 1. 渋谷・表参道・大手町など都心直通の強み

半蔵門線への直通運転により、オフィス街への乗換なしアクセスが可能。

✅ 2. 再開発エリアが多く、生活利便性が高い

二子玉川・溝の口・たまプラーザ・青葉台など、買い物・教育・交通がすべて整う人気エリアが多数。

✅ 3. 住宅地としての完成度が非常に高い

「田園都市」の名の通り、閑静な街並み・緑豊かな環境・整備されたインフラが魅力。

✅ 4. 教育・医療施設が充実

評判の高い学校が多く、医療機関や子育て支援施設も整っており、ファミリー層に人気。

⚠️ 悪いところ（デメリット）
❌ 1. 朝ラッシュ時の混雑が非常に激しい

特に二子玉川〜渋谷間は都内でも屈指の混雑区間（混雑率180％を超える日も）。

❌ 2. 遅延が起こりやすい

半蔵門線との直通運転・小田急線との相互接続により、トラブルの影響を受けやすい。

❌ 3. 家賃・物価が高め

東急ブランドや高品質な住宅街が多く、全体的に相場が高めの傾向。

❌ 4. 駅間距離が長く坂道の多いエリアも

住宅街によっては駅までバス・自転車移動が前提となる場合もある。

🧺 生活利便性（住みやすさ）

分野：評価：コメント
交通アクセス：★★★★★：半蔵門線直通/渋谷・永田町・大手町まで1本
商業施設：★★★★：二子玉川・たまプラーザ・青葉台など大型商業が充実
教育環境：★★★★★：評判の高い公私立多数/文教エリアも点在
自然・環境：★★★★☆：公園・緑道が多く/街並み整備済
治安：★★★★☆：高級住宅街が多く/比較的治安良好

🏠 不動産情報

駅名：ワンルーム・1K / ファミリー向け（2LDK〜）：コメント
渋谷：約12〜15万円 / 約25〜35万円：ターミナル/商業の中心地
二子玉川：約11〜13万円 / 約22〜30万円：再開発エリア/タワマン多数
たまプラーザ：約9〜11万円 / 約18〜25万円：ファミリー人気No.1/文教×商業の両立
青葉台：約8.5〜10万円 / 約17〜23万円：落ち着いた高級住宅街
中央林間：約7〜9万円 / 約14〜18万円：小田急線接続/相場はやや控えめ

🏘 住宅傾向

・二子玉川〜たまプラーザ周辺：高所得層向けの分譲・賃貸マンションが多い
・青葉台・あざみ野エリア：閑静な戸建街が広がり、落ち着いた住環境
・中央林間以遠：駅距離は伸びるが、家賃相場は下がりコスパ良好

🎯 こんな人におすすめ

✅ 都心に通勤しながら、落ち着いた住宅地で子育てしたいファミリー層
✅ 教育・生活環境を重視しつつ、買い物や交通の利便性も求める人
✅ 渋谷・表参道・永田町など副都心エリアへの直通アクセスを重視する方
✅ 東急ブランドや郊外の上質な住環境を求めるDINKs・単身者

📌 まとめ

東急田園都市線は、郊外の落ち着いた住環境と都心直通の利便性を兼ね備えたプレミアム通勤路線。
教育・治安・商業・交通すべてが高水準で、「子育てしたい路線ランキング」でも常に上位常連。
混雑や家賃の高さという課題はあるものの、それ以上に 安心して暮らせる街・質の高いライフスタイル が得られる、人気の沿線です。