🌸 基本情報・概要

路線名: 京成押上線（Keisei Oshiage Line）
運行会社: 京成電鉄株式会社
路線距離: 約5.7km / 駅数: 6（押上〜青砥）
開業年: 1914年（初期区間開業）
接続路線: 押上（東京メトロ半蔵門線・都営浅草線・東武伊勢崎線）/ 青砥（京成本線）
特徴: 京成本線と都営浅草線をつなぐ短距離の連絡路線/ 都心・千葉・空港方面を結ぶ重要動脈

📜 歴史と背景

1914年: 本所（現・押上）〜曳舟が開業/ 下町の生活路線として整備。
1928年: 青砥まで全通/ 京成本線との接続が完成。
1960年代: 都営浅草線との相互直通を開始/ 泉岳寺・羽田空港方面とも接続。
現在: 都心〜千葉〜成田空港をつなぐ中継ルートとして大きな役割/ 住と観光の双方を支える。

🚆 路線構造・運行形態

区間: 押上〜青砥/ 都市型の住宅エリアを貫く/ 全線ほぼ地上区間。
運行種別: 普通・快速・通勤特急・特急（スカイライナーは通過）。
直通運転: 都営浅草線/ 京成本線/ 成田スカイアクセス線に直通/ 羽田空港・成田空港へもスムーズ。
ハブ: 押上は半蔵門線・浅草線・東武スカイツリーラインが交わるハブ/ 通勤・観光の双方で高利便。

🌟 良いところ（メリット）
✅ 1. 都心アクセスに強い

浅草線・半蔵門線・京成本線へ直通/ 新橋・品川・大手町・渋谷へダイレクトアクセス可。

✅ 2. 下町情緒と暮らしやすさ

曳舟/四ツ木/八広は昭和の面影が残る商店街×住宅地/ 地元コミュニティの結びつきが強い。

✅ 3. スカイツリー・浅草観光に便利

押上から東京スカイツリー至近/ 浅草・亀戸・錦糸町にも出やすく観光拠点に◎。

✅ 4. 賃料が比較的抑えめ

都心近接でも山手線沿線より家賃が安い傾向/ 穴場として注目。

⚠️ 悪いところ（デメリット）
❌ 1. 路線距離が短い

約6km/ 駅数が少なめ/ 単独利用だけに頼ると移動の選択肢が限られ不便に感じる場面も。

❌ 2. 遅延リスク

青砥付近は列車が集中しやすく/ ダイヤ乱れが発生することあり。

❌ 3. 駅距離と生活動線

八広/四ツ木などは駅から徒歩15分以上の住宅地も/ 自転車中心になりやすい。

🧺 生活利便性（住みやすさ）

交通アクセス: ★★★★★ / 押上で4路線接続/ 青砥から京成本線直通で千葉方面も
買い物施設: ★★★★☆ / 押上・曳舟は大型施設あり/ 他駅は地元商店街中心
教育・子育て: ★★★☆☆ / 小学校・保育園は充実/ 一部施設は老朽化も
自然環境: ★★★☆☆ / 荒川・中川の河川敷で散歩・ランニング可
治安: ★★★☆☆ / 夜道注意エリアもあるが改善傾向

🏠 不動産情報
💴 家賃相場（2025年現在）

押上: ワンルーム・1K/約9〜11万円・ファミリー（2LDK〜）/約14〜20万円・再開発進行/人気上昇中
曳舟: ワンルーム・1K/約7.5〜9万円・ファミリー（2LDK〜）/約11〜15万円・スカイツリー至近の住宅地
四ツ木: ワンルーム・1K/約6.5〜8万円・ファミリー（2LDK〜）/約10〜13万円・落ち着いた下町エリア
八広: ワンルーム・1K/約6〜7.5万円・ファミリー（2LDK〜）/約9.5〜12万円・静かで相場は安め

🏘 住宅傾向

押上〜曳舟: マンション/中層アパートが多く/ 再開発エリアが拡大中。
四ツ木・八広: 戸建/低層アパート中心/ 地域密着の暮らしやすさ。
青砥以降: 京成本線方面はファミリー向け分譲供給も多い。

🎯 京成押上線が向いている人

✅ 都心・空港へのアクセスを重視する通勤者
✅ 下町の温かい雰囲気の中で落ち着いて暮らしたい人
✅ 賃料を抑えて都内に住みたい単身者・若い夫婦層
✅ スカイツリー/浅草エリアに関わる観光・飲食・サービス業の方

📌 まとめ

京成押上線は短距離ながら 都心・空港・千葉方面を一本で結ぶ“要”。
「アクセス/家賃/下町コミュニティ」のバランスが良く、
初めての一人暮らしからファミリーの住み替えまで幅広く応える沿線です。