所在地：東京都千代田区丸の内一丁目
乗り入れ路線（JRのみ）：
- JR中央線（快速）
- JR山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線・総武快速線
- JR京葉線・上越/東北/北陸/山形/秋田新幹線 など多数
開業：1914年（大正3年）12月20日
明治末期に国家プロジェクトとして建設された、日本の「表玄関」ともいえる駅。
駅舎の設計は辰野金吾氏。赤レンガ造りの「丸の内駅舎」は国の重要文化財に指定されている。
戦災で一部焼失するも、その後復元され、現在は観光名所にも。
JRのほぼ全路線、新幹線、多数の地下鉄が集まる国内随一のハブステーション。
中央線で新宿まで約15分、東京～八王子方面への通勤もスムーズ。
グランスタ・KITTE・東京ミッドタウン八重洲・丸ビルなど商業施設が豊富。
大手町・丸の内・日本橋という3大ビジネス街に囲まれており、「職住近接」志向にも最適。
国内外から観光客が訪れる、東京のシンボル的存在。
駅構内には観光案内所、美術館、ホテル（東京ステーションホテル）もあり、観光・文化施設としても高評価。
八重洲・京橋・日本橋・大手町には、都心型タワーマンションが急増中。
通勤ゼロ・徒歩5分生活も可能。
地上・地下・新幹線・連絡通路など複雑で、初見では移動に時間がかかる。
特に中央線のホーム（4階）と京葉線ホーム（地下4階）はかなり距離がある。
平日も土日も常に人が多く、通勤・移動がストレスになる場面あり。
駅構内の飲食店やトイレも時間帯によっては長蛇の列。
スーパー・保育園・地域密着の医療機関はほとんどなく、“暮らす街”というより“働く・通る街”。
ファミリーで住むにはややハードルが高い。
| 分野 | 内容 |
|---|---|
| 交通 | 全国レベルのハブ駅。都内のどこへもアクセス抜群 |
| 買い物 | 駅ナカ・地下街・百貨店多数。日用品よりビジネス向け中心 |
| 飲食 | 和洋中・高級店・カフェ・立ち食いまで選択肢が豊富 |
| 医療 | 大病院は近隣（順天堂、聖路加など）だが、クリニックは少なめ |
| 自然・公園 | 皇居外苑・日比谷公園が近く、都心ながら癒しスポットあり |
| タイプ | 家賃相場（月額） |
|---|---|
| ワンルーム〜1K | 約15万〜20万円 |
| 1LDK〜2DK | 約25万〜35万円 |
| 2LDK〜 | 約35万〜50万円超（タワーマンション） |
※東京駅「徒歩圏内」となると、大手町・八重洲・京橋・日本橋・有楽町エリアのタワーマンションが中心となり、家賃は超高額。
ハイグレードな分譲・賃貸マンションが中心。
24時間コンシェルジュ・ジム・スパなど完備の超高級物件が多い。
戸建てはほぼ存在せず、一般層の居住には向かない。
✅ 毎日の通勤を極限まで短縮したいハイエンド層
✅ 出張・移動が多く、新幹線や空港アクセスを重視する方
✅ 都心型タワーマンションでスマートな暮らしを求めるDINKsや富裕層
✅ “東京”ブランドに価値を見出す国内外の居住者・投資家
東京駅は、
圧倒的なアクセスとビジネスインフラ
観光・文化・再開発エリアとしての成長性
高級住宅ニーズに応える住まいの選択肢
を兼ね備えた、まさに「日本の心臓部」と呼ぶにふさわしいエリアです。
日常的な生活には不向きな面もありますが、利便性とブランド、都市の未来性を求める方にとっては、極めて魅力的な立地といえるでしょう。
