| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 路線名 | 西武国分寺線（Seibu Kokubunji Line） |
| 運行会社 | 西武鉄道株式会社 |
| 路線距離 | 約7.8km |
| 駅数 | 5駅（国分寺・恋ヶ窪・鷹の台・小川・東村山） |
| 開業年 | 1894年（国分寺～久米川間） |
| 接続路線 | 国分寺駅（JR中央線）、小川駅（西武拝島線）、東村山駅（西武新宿線・西武園線） |
1894年に開業した西武鉄道の中でも最古の部類に入る路線
元々は砂利運搬や農産物輸送など貨物の役割も担っていたが、沿線の宅地開発により通勤通学路線へと変化
現在は、国分寺〜東村山を結ぶローカル支線として、通勤・通学者や地元住民に重宝されている
短距離ながら利便性の高い生活路線
国分寺で中央線、小川で拝島線、東村山で西武新宿線に接続でき、多方面へのアクセスが可能
沿線は静かな住宅街が中心で、一人暮らしやファミリーの居住ニーズが高い
国分寺駅から中央線で新宿・東京方面へアクセス良好
沿線各駅は静かながら、国分寺駅をハブとして機能しているため都心アクセスも十分
鷹の台駅周辺には玉川上水・小平霊園・野火止用水など自然が多く、散歩や子育てに◎
恋ヶ窪や小川も落ち着いた住宅街で、治安も比較的良好
小川駅→拝島線、東村山駅→西武新宿線・西武園線に乗換可能で、通勤ルートの選択肢が広い
新宿・池袋など主要駅へは必ず乗換えが必要
特に複数路線利用時は、ラッシュ時の乗換がやや面倒に感じることも
平日朝夕以外は10〜15分に1本程度
急ぎの際はタイミングによってやや不便
国分寺駅を除くと、大型商業施設は少ない
鷹の台・恋ヶ窪などは住宅メインの街で静かすぎると感じる人も
| 分野 | 評価 | コメント |
|---|---|---|
| 交通アクセス | ★★★★☆ | 複数路線に連携、都心アクセス良好（ただし乗換必須） |
| 自然・環境 | ★★★★★ | 玉川上水など沿線自然が豊か |
| 買い物・商業 | ★★★☆☆ | 国分寺駅周辺は便利、他駅はスーパー中心 |
| 教育・子育て | ★★★★☆ | 学校・保育施設も多く、子育て環境◎ |
| 治安 | ★★★★★ | 全体的に落ち着いた住宅地、治安も安定 |
| 駅名 | ワンルーム・1K | ファミリー（2LDK〜） | コメント |
|---|---|---|---|
| 国分寺駅 | 約7.5〜9万円 | 約13〜17万円 | 中央線接続で人気高、再開発も進む |
| 恋ヶ窪駅 | 約6〜7万円 | 約10〜12万円 | 静かで手頃、住宅街として穴場 |
| 鷹の台駅 | 約6〜7万円 | 約9〜11万円 | 自然が豊か、学生〜ファミリーまで幅広く住みやすい |
| 小川駅 | 約6.5〜8万円 | 約11〜13万円 | 拝島線との接続あり利便性◎ |
| 東村山駅 | 約6.5〜8万円 | 約11〜14万円 | 西武新宿線接続で都心にも出やすい |
沿線は戸建てやアパート、ファミリー向け低層マンションが多め
恋ヶ窪・鷹の台などは、静かな環境を好む人に人気
再開発が進む国分寺駅周辺では新築・分譲マンションの供給も増加中
✅ 静かな住宅地に住みながら、中央線・新宿方面に通いたい人
✅ 自然環境・治安・教育環境を重視するファミリー層
✅ 大型商業施設よりも、落ち着いた街並みを好む方
✅ 都心にこだわらず、広めの物件・家賃の安さを優先したい方
西武国分寺線は、
国分寺から東村山へ至るローカル路線でありながら、複数路線と接続し、通勤・通学・生活のバランスが整った沿線です。
再開発が進む国分寺と、自然と静けさが広がる鷹の台・恋ヶ窪など、エリアごとのカラーも明確で選びやすい路線です。
乗換は必要ですが、利便性と生活環境の“いいとこ取り”ができる穴場路線として、今後も注目される地域です。
